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近年来,很多人都在买新能源汽车,然而,在新能源汽车迅速发展的同时,防自燃、保安全问题显得尤为重要。
五星级酒店禁止新能源车进地库
回应:出于消防安全的考虑
面对质疑,酒店工作人员回应称,这个规定是今年9月份开始的,出于消防安全的考虑,暂时地下停车库只允许燃油车停放。因为关于新能源车自燃的发生率比较高,也多次关注到新能源车自燃的新闻,为了保证其他顾客的财产安全,所以出了这个规定。
“相比油车火灾,新能源车火灾存在起火速度快,扑灭难度大,起火瞬间能量大的特点。基于新能源车火灾的特点,以及我们酒店自身的消防处置能力,我们觉得不让新能源车进入地下车库的安全系数更高。”酒店负责安全的工作人员说。
如何防患于未“燃”?
《第一现场》记者了解到,当新能源汽车电池温度过高时,确实可能会发生“热失控”反应,从而产生自燃风险。
根据数据统计,2023年270多起的新能源车火灾案例中,只有10%是碰撞事故引发,而50%以上都发生在充电或静置状态下,其中罪魁祸首就是电池热失控。因此要减少自燃风险,就要尽可能掌握正确的充电方式。
高温暴晒后不要立即充电。因为经过长时间暴晒后,电源箱温度攀升,导致电池温度上升。立马给新能源车充电,也会加速车内线路老化、损坏。
数据显示
新能源汽车起火率低于燃油车
据近三年来国内新能源汽车保有量和火灾数量统计显示,新能源汽车的火灾发生率从2021年的万分之1.85降低到了2023年的万分之0.96.与此同时,燃油车的起火率则在万分之1.5左右。整体来看,当前新能源汽车的起火率甚至低于燃油车。
此外,根据国际上的公开数据,在世界上新能源汽车销量比例最高的国家挪威,汽油和柴油汽车的火灾发生率是新能源汽车的四到五倍。
新能源车一旦起火
不要自行灭火
深圳消防提醒,虽然新能源车的起火率比燃油车低,但电池起火比汽油起火更难扑灭,复燃率较高。从车外见火到车内起火,平均只有64秒的逃生时间,新能源汽车起火后一定要第一时间离开车辆,不要进行自行灭火等尝试,并且要合理安排充电,放电。
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