俄化身强盗 痛殴习近平脸面

与中国“友谊无上限”的俄罗斯，早前推出新的禁运清单，扣押被定为军民两用产品的货物。其后，中国发往欧洲的货物在行经俄罗斯时遭扣押，有逾千集装箱已被扣留达3个月，当中包括圣诞衣饰和男用夹克都因被划为军用品被遭掠夺。被时评人认为，俄罗斯因战争物资空虚，于是化身“索马里海盗”。

近月，中欧班列发往欧洲的集装箱陆续被俄罗斯扣留。扣源依据是俄罗斯政府去年10月15日通过的决议，针对通过俄罗斯领土过境运输的货物，制定了禁运清单，主要针对军民两用物品。据微信公号“贸易夜航”透露，决议通过后，俄罗斯对经其领土发往欧洲的所有中欧班列都进行检查，导致了大量集装箱出现积压。

“财新网”引述受影响的其中一家中国物流公司总经理透露：去年10月开始，公司陆续有途经俄罗斯的集装箱被扣，目前累计有70个集装箱的货物受影响，其中包括圣诞棉服，而今圣诞节已过。

物流公司总经理说：“我们公司有几十个（集装箱被扣）。那么俄罗斯我不爽的一点就是，你可以查验我的货，没有问题；你要求我提供甚么东西，可以；就说你觉得这个不合理，你从国家层面没收也没有问题，我不怕你给我判死刑，但你要给我个道理；第二个的话，你查我的货，那你能不能三天给我查完？而不是三个月、几个月的给我丢到那里。”

作为从事物流贸易的生意人，他希望中俄无上限的友好关系能从国家和民间层面都得到体现。

物流公司总经理说：“我们做的都是正常的经贸往来，线路的稳定性很重要。我们也希望从国家层面也好、民间层面也好，大家真正的都友好，可以讲规矩。”

中欧班列为习近平的一大政治工程。但自从去年俄罗斯通过新法例后，大批中国发往欧洲的货物在中欧班列行经俄罗斯时遭扣押。重庆政府网

中欧班列路线图。（中国发改委）

法国时评人王龙蒙接受本台采访时认为，俄罗斯经过三年战争后，各种物资短缺，因此开启了劫掠模式。

王龙蒙说：“俄罗斯入侵乌克兰的战争已3年，早已是国库空虚，不管民用、军用物品都极其短缺，他们就开始走索马里海盗式的捷径，抢劫全球各国的财产。这个流氓国家的手法是『合法化』抢劫，借出台1374号令，扩大禁止从俄罗斯过境的物品名单，但是它们拥有无限大的裁量权，我们可以想像这些货物就像包子落入狗嘴——有去无回。”

王龙蒙说，在中共舆论导向下，大陆民众认贼作父。而面对俄罗斯对中国企业和百姓的霸凌，习近平无动于衷，仍旧与普京称兄道弟。

王龙蒙说：“记得俄乌战争伊始，很多中国人支持『俄爹』的入侵行为，却从来没有想过俄罗斯的很多军火都是中国纳税人的钱，上次俄罗斯以反西方制裁为名扣押西方国家的民航飞机，可是中国也有20多架飞机被扣，最后交钱赎回几架。这次『俄爹』又直接把铁拳打到中国人身上。希望他们（中国百姓）明白这是俄罗斯习惯性打孩子的手段，中国人是否还要继续孝顺『俄爹』？『友谊无上限』，一周前还举行视频会晤，习近平称普京“亲爱的朋友”。这个朋友可是对中国予取予求，并且习惯性欺负中国人，习近平和中国政府对中国百姓负责了吗？他的政治工程新丝绸之路的中欧班列也中断了，他依然无动于衷吗？”

2025年1月21日，习近平和普京举行视频会议。（中国政府网）

据知，俄罗斯目前根据新法令，海关可扣留任何被认作军民两用的物资，有外贸人士透露，像男士夹克这样的商品也在检查范围内，目前至少有过千集装箱受影响，很多货主已选择绕行俄罗斯，因此中欧班列出现罕见的负增长。

延伸阅读：俄罗斯严查中欧班列 上千中国货柜被扣留

来源：大纪元

图为中欧班列的货柜。(STR/AFP)

2024年10月下旬以来，俄罗斯严查中欧班列，上千中国货柜被扣留，导致中欧班列集装箱大量积压，有物资已滞留逾三个月。

据财新网1月27日报道，近几个月，中欧班列发往欧洲的集装箱陆续被俄罗斯扣留。多位物流业人士近日表示，其发往欧洲的部分货物至今仍滞留在俄罗斯。

“有客户出的圣诞棉服，圣诞节都结束好久了，现在货还在那里扣着。”邦达通物流（湖南）有限公司总经理刘赞说，自2024年10月下旬开始，其公司陆续有途经俄罗斯的集装箱被扣。刘赞的公司主营中欧班列整箱、拼箱等业务，目前累计有70个集装箱的货物受到影响。

业内人士指，受此次查扣影响的集装箱至少有一千多个，导致部分货主不敢走中欧班列，叠加中国新年前的淡季因素，中欧班列出现负增长，阿拉山口等口岸变空了。

报道称，此番查扣源于俄罗斯政府在2024年10月15日通过的1374号令。

1374号令在此前2022年3月9日313号令禁止过境俄罗斯的货物清单的基础上进行了扩充，新增了机械类、电子类用品以及迷彩色衣物等，主要针对军民两用物品。

今年1月23日，航运业自媒体“贸易夜航”也发文称，俄罗斯突然对中欧班列开展全面检查，以确认集装箱内的货物不在禁运清单之列。

“贸易夜航”称，去年10月，俄罗斯通过一项决议。该决议针对通过俄罗斯领土过境运输的货物制定了禁运清单，主要涉及军民两用商品。自此，俄罗斯联邦各车站对经由俄罗斯领土发往欧洲的所有中欧班列进行检查。

检查致使大量集装箱积压，若发现禁运货物，集装箱将暂停运输、接受查验，货物会被扣留没收，额外费用由发货人承担。部分外贸人反映，男士夹克等零售商品也在检查范围内。今年1月9日，中俄外交部会议后部分集装箱获放行，但仍有大量集装箱堆积在斯摩棱斯克。

一名外贸人士透露，自己有一批货物（2024年）10月22日从中国出发，自11月4日起一直滞留在俄罗斯，当初谁也没想到俄罗斯会停运所有列车来检查货物。

中欧铁路通道目前主要有四条，其中三条都要途经俄罗斯。

此事引发中国网民关注。

“俄罗斯搞了张单子，按照单子执行，中欧班列至少废了大半，就是这也制裁、那也制裁，连运去欧洲的衣服都制裁，欧洲那边有没有影响我不知道，但是我们肯定影响最大。”

“这是‘无上限’的一部分？”“一个无上限，一个无下限，挺好。”“这是传说中的双向奔赴吧，一个愿打一个愿挨。”“首鼠两端，自食其果，无上限。”“既然去年10月份就扣了，为何到现在才曝出来？”“为啥不采访商务部问问清楚？”