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香港《南华早报》11日报道，在中国政府加强监管，打击恶性竞争的情况下，中国新能源行业正进入一场激烈的“3年淘汰赛”，超过4分之3的企业可能难以生存。
中国电动车市场正经历快速整合，市场一度有超过400家车企，如今已锐减至约40家，并且仍在持续缩减，仅过去2年就有威马、高合等车企破产，未来可能仅剩不到7家车企存活。
中国总理李强日前在全国人大会议上表示，政府将对内卷式竞争展开综合整治，以遏制新能源行业长期以来的低价恶性竞争。
为了在淘汰赛中存活，中国新能源企业需要在技术创新和全球化方面取得突破。 但据《自由亚洲电台》先前报道，为了反击中国政府对电动汽车产业的补贴行为，以及在欧盟市场的低价倾销，欧盟自去年10月起对来自中国的新能源汽车征收反补贴税，让中国新能源车企的全球化之路越来越难行。
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