知情人士透露，中国几家航运巨擘正在洽谈出资加入一个跨国财团，与原本多由美国投资人组成的该财团，一起寻求收购香港亿万富翁李嘉诚的全球港口资产的跨国财团，以缓解北京当局对这项颇具争议交易的忧虑。
彭博资讯报道，中国远洋海运集团等几家国营企业正在与这个跨国财团讨论参与投资交易的方式。 这个财团是由意大利亿万富翁艾彭提（Gianluigi Aponte）旗下码头投资公司（TiL）引领，成员包括贝莱德（BlackRock）及全球基础设施合伙（GIP）部门。
知情人士表示，商谈还在进行中，也可能会让中国大陆投资人加入该财团的其他方式，具体细节还没敲定。 若无法在7月底前敲定，这项交易仍可能告吹，届时李嘉诚旗下的长和、与该财团为期145天的独家谈判期将结束。 双方已错过4月初为巴拿马港口交易签署协议的最初期限。
知情人士表示，在美中官员5月的瑞士日内瓦会谈后，中国投资人加入该财团，成为推动出售李嘉诚港口资产交易的选项之一。 中远、长和、艾彭提家族旗下的地中海航运（MSC）均未回应彭博信息的置评请求，贝莱德不予置评。
北京已强烈反对李嘉诚把巴拿马运河沿岸两座港口等资产，出售给美国投资人财团的交易，担心可能影响其全球航运和贸易发展战略。 彭博4月报道，根据目前的买方财团结构，TiL将拿到除了巴拿马两座港口以外所有港口的所有权，巴拿马两座港口的控制权将归贝莱德。
长和在完成出售这两座巴拿马港口及全球其他41座港口的交易后，预计将收获逾190亿美元现金。 但这桩资产出售交易是李嘉诚近年来所面临最具地缘政治挑战的交易之一，因目前正值中美因贸易问题关系紧张。
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