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中国高铁禁止吃泡面的规定引发网民广泛争议,并冲上7月21日热搜。赞同的和反对的各执一词,互不相让,也由此引发了更深层次的探讨。。
有中国网民日前在社交平台晒出了高铁禁止吃榴莲、方便面这类气味重的食品规定。而在中国铁路12306官网上也有“旅客列车车厢属于封闭空间。为创造良好旅途环境,确保空气清新,旅客在乘车期间,请不要食用榴莲、方便面等有浓重气味的食品。”的规定。
12306客服7月20日就此回应《新京报》称,密闭空间气味会影响其他乘客,尤其对敏感人群造成困扰。
高铁禁吃泡面的消息一经披露边引发网民广泛议论,赞成的、反对的各执一词,互不相让。
赞同这个规定的认为,车厢是公共空间,气味大确实影响别人,还是应尊重他人。杭州网民“奶茶不加糖”说:“上次旁边大哥吃红烧牛肉面,整个车厢都是香精味,我戴着口罩都差点吐了!”
但更多的网民对此表示反对,认为乘客有自主选食权;但网民说得最多的还是性价比问题。有网民透露,高铁盒饭最便宜25元一盒,动辄45元/盒~65元/盒,而泡面不足10元一通,价格差让工薪族、学生等更倾向后者;学生小李表示:“往返6小时的车程,两桶泡面就能省40块,够吃顿火锅了!”也有网民表示吃泡面非常方便,热水一冲就能吃;还有网民吐槽高铁餐品类单一、口味一般;网民“wq_fox720412”则表示:“因为吃了面,那个几十块钱的盒饭就卖不掉了。”
但《新京报》表示,这场争议本质是公共空间权益博弈:乘客有自主选食权,也需保障他人舒适。高铁“泡面之争”不只是吃什么,更是公共服务如何更好满足出行需求的考题。提升服务智慧与理念,才能兼顾公共环境与个体需求。
相关专家建议,可以参考日本新干线有 “饮食车厢”的做法,允许乘客在指定区域吃有味食物,在高铁设 “泡面专用车厢”;另外,高铁的餐品也应该降低价格,使其价格和口味都更亲民。
自媒体“薪视角”认为,或许真正的破局点不在于禁止泡面,而在于培养 “为他人着想” 的公共意识。
有社会学专家表示:“公共空间的礼仪标准,正在从‘不直接伤害他人’转向‘不引起他人不适’。”
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