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澎湃新闻6日报道,在2026年全国两会期间,全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军接受澎湃新闻书面采访时表示,AI、机器人、汽车、智能制造,会走向融合,未来五年,我们计划投入2000亿元,重点攻坚芯片、AI、作系统等底层核心技术。 有完整智能技术、有强大智能制造能力,是新时代汽车工业的必要基石。”
目前,小米机器人已经开始在工厂“实习”——在雷军看来,实验室做技术探索,可以用一万次失败换来一次成功; 真实工厂里,则是必须要做到一万次任务,次次成功。 尽管现在可能看起来还会有些笨拙,但小米已经迈出非常有意义的一步。
未来五年,车辆作为智能网联汽车,对于人的驾驶意图和环境感知能力,会进一步提升,从而让车辆智能化的体验更进一步。 从智能驾驶角度看,未来5年内,在一些限定场所可以实现真正意义的无人驾驶。 但如果说普通私家车想在开放道路全场景 “大撒把”,应该说还是需要有更多的时间。
对全行业来说,智能驾驶在技术上,演进空间还非常大、持续提升技术攻关难度还不小。 这有赖于整个产业链共同努力,其中包括智能驾驶芯片、算法、座舱、底盘等各项技术的综合。
此外,还是要特别提示下,当下,智能驾驶还是辅助驾驶,还无法取代人驾。 所以,当下使用辅助驾驶时,驾驶员还一定要双手持方向盘,目视前方、保持专注。
雷军说,智能驾驶发展在技术外,还需要整个交通文明体系做相应适配。 “今年我带来(两会)的其中一条建议,关于共建智能汽车时代的交通文明体系,有一条,驾考培训、考核体系,要升级。”道路基础设施、法律法规,相应配套,都跟上了,距离真正实现纯无人驾驶,才有机会。

雷军表示,至于机器人行业,发展速度这两年非常快。 最关键一步是,怎么解决规模化应用问题,包括成本、稳定性,让机器人真正形成生产力,推动人形通用机器人在智能制造中的大规模应用,有非常重要意义。
最新进展是小米机器人已开始在工厂“实习”了。
机器人从实验室走向真实工厂,必须要完成一巨大跨越:生产节拍。 实验室做技术探索,可以用一万次失败换来一次成功; 真实工厂里,则是必须要做到一万次任务,次次成功。 现在可能看起来还会有些笨拙,但已经迈出非常有意义一步。
雷军指出,对于民营企业家如何进一步推动经济进步? 坚持“两个毫不动摇、弘扬企业家精神”,不仅是支持民营经济发展重大方针,更是民营企业安心经营、大胆创新的底气所在。 从十五五规划到两会精神,坚信:聚焦硬核科技、推动智能制造高质量发展、强化核心技术自主大有可为,向着成为全球硬核科技公司的目标不断努力。
作为全国人大代表,雷军今年所提五个建议案,涵盖人形机器人、智能汽车、科技公益、复合型人才培养等不同领域,出发点都是着眼未来,思考企业创新发展与时代同频共振,为推动新质生产力和产业高质量发展建言献策。
雷军强调,AI、机器人、汽车、智能制造,会走向融合。 未来五年,小米计划投入2000亿元人民币,重点攻坚芯片、AI、作系统等底层核心技术。 有完整智能技术、有强大智能制造能力,是新时代汽车工业的必要基石。 这背后,数字化智能技术,及人工智能走进物理世界,从现在开始,将深刻地改变我们的世界。
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