北京出台严苛无人机新规 网民：真怕斩首

中国公安部机关报《人民公安报》报道，北京市十六届人大常委会第二十三次会议3月27日表决通过《北京市无人驾驶航空器管理规定》，对无人驾驶航空器的飞行和销售、运输、存储等作出规范。规定自2026年5月1日起实施。

报道指，规定明确北京市行政区域全域为无人驾驶航空器管制空域，所有室外飞行活动均需提出申请；综合考虑实际情况，规定明确可以为有需求的飞行活动划定专门飞行场地。报道提及，北京市将在延庆区划定专门飞行场地，在确保安全的前提下适时有序开放。

报道指，规定明确禁止非法生产、组装、拼装、改装无人驾驶航空器或者破解其系统；不得向在北京市行政区域内的单位和个人销售、出租无人驾驶航空器及其核心部件；禁止运输、携带无人驾驶航空器及其核心部件进入北京市行政区域，现有无人驾驶航空器完成实名登记和信息核实的，由所有者携带的除外。

报道指，北京市公安局有关负责人介绍，现有无人驾驶航空器所有者需在2026年4月30日前，按照国家有关要求完成实名登记和激活，在此基础上，应当自规定施行之日起三个月内完成信息核实。自然人联系个人居住地所属公安派出所，单位联系单位办公地点或实际经营场所所属公安派出所，约定信息核实时间、协商信息核实方式。信息核实含公安机关上门核实、自行前往派出所核实和电话核实三种途径，其中电话核实仅限于公安机关已掌握无人驾驶航空器所有者、器具信息的情形。

据悉，规定明确北京市禁止新建无人驾驶航空器及其核心部件存储场所，禁止在六环路（含）以内设立存储场所，六环路以外存储场所应当符合安全规范。据北京市公安局相关规定，在同一地址存放无人驾驶航空器整机超过3架或者核心部件超过10件的，认定为上述存储场所。

对于核心部件的认定，北京市经济和信息化局将无人驾驶航空器必备的四大系统（机身结构、飞行控制系统、通信系统和动力系统）中的17种核心部件纳入有关名录，最大程度减少对通用部件管理可能给其他行业带来的影响。

2025年2月，游客在故宫内拍照留念。 © 美联社图片

《北京日报》报道指，市交通委提示，禁止运输、携带的范围包括铁路、民航、道路货物运输、寄递、省际客运以及私家车等多种方式。为做好道路货物运输方面的管理，市交通委将制定管理办法，明确要求本市货运企业严禁私自运输无人驾驶航空器及其核心部件。对于适用特殊保障的无人驾驶航空器运输，市交通委将会同有关部门做好运输保障。

报道提及，省际客运方面，从外省市进京的省际客运车辆，旅客禁止托运、携带无人驾驶航空器及核心部件进京，将通过源头安检和进京后落客安检对旅客携带物品进行检查，如发现违规携带情形，将移交公安机关处理。市交通委将利用购票、进站上车环节向旅客进行提示，也呼吁广大群众严格遵守规定，不携带无人驾驶航空器及其核心部件进入北京。

“作为首都，北京的低空安全面临更多挑战，加强无人驾驶航空器管理更加迫切。”市人大常委会法工委副主任熊菁华向《北京日报》表示，此次立法全面贯彻国家法律、行政法规有关规定，既坚持严格管理，又兼顾生产生活需求、为特殊行业留出发展空间。

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2025年4月12日，中国深圳一家大疆创新（DJI）零售店的无人机。(Cheng Xin/Getty Images)。

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北京市当局颁布新规，全域禁止无人机等航空器。中国网友嘲讽中共高层“真怕被斩首”、“吓死它们了”。

3月27日，中共北京市人大常委会通过《北京市无人驾驶航空器管理规定》，将北京市行政区域全域划归“无人驾驶航空器管制空域”，所有室外飞行活动均需事先提出申请。

该规定禁止向在北京市行政区域内的单位和个人销售、出租无人驾驶航空器及其核心部件；禁止运输、携带无人驾驶航空器及其核心部件进入北京市行政区域；禁止在北京市新建无人驾驶航空器及其核心部件存储场所。

该规定自2026年5月1日起实施。北京公安局要求，现有无人驾驶航空器所有者需在2026年4月30日前，完成国家平台实名登记；5月1日起3个月内到辖区派出所完成信息核实。

网友评论称：“之前是6环内，全行政区的是近几月才有的”“它们越来越怕了”“吓死它们了”“不如一步到位，全面禁止生产无人机”“以后进北京得政审”“一点也不意外”。

有网友介绍，北京已经形成了一个相对封闭的区域：“北京有边境铁丝网，现在理论上已经无法避开检查站以任何方式进入北京了。六年前还可以从边界的村路里过去，现在哪怕是村庄在边界上也会隔开上锁，钥匙只给村民”。