修理工造车跑赢百年巨头 是怎么逆袭的？

1987年，张雪出生于‌湖南省怀化市麻阳县江口墟镇田家湾村的一个农村家庭。

1990年，3岁的张雪父母离婚，自此跟着奶奶一起长大。

1997年，10岁的张雪与妹妹住在一个破屋中，独立生活。

2004年，17岁的张雪初中毕业，在怀化市找了家车行当学徒，学习修摩托车。

2006年，19岁的张雪为了实现当车手的梦想，开始向外求助。他时常给湖南卫视的《晚间》栏目打电话推荐自己，说要在电视节目上秀一下摩托车绝技。

2006年10月，在张雪的“死缠烂打”之下，节目组决定亲自去见张雪一面。然而第一次拍摄时，由于下雨后路上和田间地头都很湿滑，张雪并没有成功展示出他的驾驶技巧，节目组也失望而归。

但张雪并没有气馁，第二天他骑着有20年车龄、比自己年纪还大的旧本田摩托车，跟着摄制组的车在雨中狂飙了3个多小时。

张雪告诉《晚间》栏目的记者，只要让他进车队，什么样的苦他都能受。帮车队修车、煮饭、洗衣服，他都愿意做。

2007年4月，20岁的张雪带着6万元积蓄去江苏泗阳的车队报到。

2009年，在央视《人与社会》节目里，张雪在蒙着眼睛的情况下，成功组装了一台摩托车发动机。

同年，张雪参加全国特技大赛，闯入决赛。但亲身训练和参赛，让他认识了残酷的现实：自己的身体条件，距离成为职业车手，相差甚远。更为现实的困窘是，自费参加一场比赛要20万，他根本没有这份底气。

2013年初，26岁的张雪带着全部身家2万元来到重庆，找到重庆的摩托车配件综合市场，拿出全部家当2万元自购了一批摩托车零件，按照自己对摩托车的想法组装了一辆摩托车。

2017年，30岁的张雪与廖涛、文发模三人一起创办了西藏凯越实业有限公司，就是后来的凯越机车。

2018年8月，张雪带领凯越机车推出首款量产摩托车凯越500X，标准版售价32800元，探险版售价37800元。

2020年9月份，33岁的张雪又带领团队立项了400cc四缸发动机研发项目。2022年1月26日，400cc级四缸发动机点火成功。

2022年底到2023年初，35岁的张雪带领凯越车队参加了顶级越野赛事——达喀尔拉力赛。凯越车队成为第一支跑完达喀尔的中国摩托车队，让世界看到了中国摩托车的实力。

2024年3月1日，张雪宣布从凯越机车辞职：“经慎重思考，本人决定辞职，去追求我的星辰大海，未来是朋友，也是对手，江湖再见。”

2024年4月，37岁的张雪创办了以自己命名的摩托车品牌——张雪机车。创业期间，张雪曾借了700万元发工资。

2025年3月15日，张雪的500RR机车正式上市，27980元起售价震撼市场，一开售就接到了3000多个订单。

张雪仅用大约1年时间就完成了从创业团队组建到产品上市的壮举。他说自己必须成功，因为没有退路。

2026年3月，张雪机车818.8cc直列三缸水冷发动机研制下线。

2026年3月28日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站，张雪机车厂队车手驾驶820RR-RS赛车强势夺冠，以近4秒优势打破欧美日品牌长达数十年的垄断，写下中国摩托车制造商在顶级赛事的历史新篇章。

“一个人，不管你是失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到老了肯定会后悔。”

张雪在早年纪录片中含泪说出的这句话，至今掷地有声。