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长征十号乙运载火箭,最新预计时间是4月28日,在文昌航天发射场首飞。目前火箭已完成塔架竖立和系统调试,进入最后发射准备阶段。
这次任务,火箭本身是首秀,顺带验证海上网系回收技术。
这款火箭由中国运载火箭技术研究院抓总研制,中国火箭公司参与执行。箭体直径5米,高约70米,采用两级液体构型。芯一级装了7台YF-100K液氧煤油发动机,能多次点火和调节推力。
能回收=能省钱。传统火箭的一级用完就撇,每飞一次得烧掉数亿元。长征十号乙的一级如果成功回收、检修后再次使用,单次发射成本能降低60%以上。像商业航天、低轨卫星组网这些高频发射场景,特别需要这种低成本的方案。

这次任务最大看点就是回收。SpaceX的猎鹰9号是靠支腿垂直降落回收。长征十号乙则是用网系平台回收。火箭下落过程中由带巨网的回收船在空中“兜住”。这种方式不依赖着陆支腿,重量更轻,对着陆精度的要求更低,挺适合大运力火箭。
从2025年7月3日立项到今年4月底,前后不到一年,节奏很赶。整个系列用了模块化设计,5米直径通用芯级打底,能按不同任务拼装出不同组合,高效且省钱。
虽然是可回收火箭,但运载能力也不差,在一级回收状态下,200公里近地轨道,运力不低于16吨,太阳同步轨道,运力13.5吨。
这次试飞验证的是从发射到回收再到复用的完整技术路线。
一旦成功,中国就是全球第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家。
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