张雪重机的“狼性” 比掠夺更恶劣

中国重机品牌张雪（ZXMOTO）机车要借由台湾国内业者进口零件，再组装成车于台湾市场销售，经济部、财政部、交通部、内政部联跨部会联合已查缉张雪重型机车违法进口并扣车。经济部长也已明确表示，“现行法规不允许进口，不论是整车还是零组件，因此会加以查缉。”若中国重机想进口到台湾，中国政府就必须要透过贸易谈判才可以进行。可惜的是，中国重机业者张雪反而扬言，若车子被查扣，则会继续送一台，这是破坏市场竞争的明显事证。

没有法律意识的国家

首先，就市场竞争而言，市场的存在本来就是要有法律的规范，才可以让市场的供需双方财产权获得保障，法律规范的目的并非要干预市场，而是移除市场交易的障碍，让参与者在市场交易行为可以受到保障。因此，张雪重机这类无视他国法律的掠夺性竞争或中国式狼性竞争的行为，只会是市场上的“障碍制造者”，开放其进入市场绝非提高市场的竞争程度，而是加剧不公平竞争，让市场的“守法”既存厂商受到伤害。

其次，就国际贸易而言，国际贸易本来就需要两国政府部门的协商，若一个国家的厂商可以随意出口产品到他国市场，则除了影响他国市场外，对他国环境与人民健康都可能产生负向的影响，这是为何任何产品在开放进口时，对于产品的环境、安全等标准的规范都需要两国政府部门进行协商的原因。即使在中国与他国进行贸易谈判确定的检验标准与争端解决程序，中国政府都可能不遵守，更不用说中国政府没承诺要遵守的产品，过去台湾农、渔产品面对中国经济胁迫就是明确的例子。

违法进口再出口到美国

再者，美国白宫刚公布有关中国转运大骗局（The Great Transshipment Scam）的相关报告，指出中国透过台、日、韩与包含越南、马来西亚与新加坡等东南亚各国来协助其规避关税，因此，若各国政府对于来自中国的进口产品没有足够的查验能力与人力，则应该减少“非必要”的中国进口产品，台湾也不例外。试想，若非经济部等相关部会的联合稽查小组在新北市场域查到违法业者，除了中国重机可能在国内销售外，这些重机零组件也可能借由台湾转运到美国市场，这类转运应比洗产地更为严重，在台湾并不允许中国重机零组件进口下，这会让美国误以为台湾帮违法中国产品洗产地，不可轻忽其严重性。

对廉价中国进口品不应消极处置

最后，行政院财政部等相关财经部会可能考量消费者福利或部分厂商利润下，以中国产品价格较低对使用者有利，而让中国产品大量进入国内市场，然而，当政府对中国低价产品的管制量能不足，则国内就会有愈多中、小、微企业受到伤害，这些企业也变得更倚赖中国廉价零组件，消费者更习惯淘宝、虾皮、京东、拼多多、抖音等不同平台业者大量输入廉价中国商品进入台湾。此时，行政院再编1000亿元要协助中小微企业来转型升级的效果，将大打折扣或失效，因为市场最重要的讯号“价格”，已受到上述以中国低价产品为主要销售内容的业者所破坏，这才是台湾许多中小微业者面对的最大困境。若政府不逐步禁止进口中国低价产品，则台湾能否发展“非红”供应链也会受到挑战。

张雪重机输台方式，已是无视他国法律的掠夺性竞争和中国式狼性竞争行为。（取自微博）