涉“中国尊”撞机 石佛寺机场传被注销

　　2026年6月底，一架小型飞机闯入北京核心区并撞击“中国尊”（北京最高楼）。肇事飞机的起飞基地——北京石佛寺机场，被发现在中共民航局的备案已遭注销。

　　民航博主“屠屠老湿”昨天（9月1日）在X发帖称，北京石佛寺机场在中共民航局的备案已于8月31日注销。

　　石佛寺机场是6月“中国尊”撞击事件中肇事小型飞机的基地。

　　6月27日，北京朝阳官方发通报称，事件造成机上一名驾驶员死亡，现场13人受伤。7月2日，北京朝阳官方再次通报称涉事航空器为阿若拉SA60L型单发双座螺旋桨轻型飞机，注册号B-12PP。涉事飞行员为刘某某，66岁，北京人，自由职业者，持有运动飞行执照及私用飞行执照。此人因长期失眠、焦虑等问题，曾在日记中多次表示要“结束生命”等。

　　官方指这是因个人原因造成的危害公共安全案件，但两次通报均未提及事件发生地为中信大厦，也没提及飞机所属单位，以及起飞的机场名称。

　　中共民航华北地区管理局7月20日曾发布公告，宣布对“东时双悦（北京）通用航空”（东时双悦），及北京另一家通航公司“东时鲲鹏（北京）通用航空”做出暂时停产停业决定。

　　此前网上传出，肇事小飞机隶属驾校“东时双悦”，东时双悦的母公司东方时尚2021年接管石佛寺机场营运。

　　位于北京市平谷区马坊镇的石佛寺机场是北京通用航空产业重要基地，2014年获北京军区空军批准改建，2019年取得中共民航局颁发的B类机场使用许可证。平谷区2020年曾提出建设“无人机小镇”。

　　业界人士表示，机场备案遭注销，意味着失去了合法的通航运营资格。它大概率只能降级使用，成为封闭式的无人机地面测试场或彻底改变用途。

　　有网友在“屠屠老湿”帖文下留言：“就是小飞机从那个机场撞中国尊的小机场，这个低空经济也烂尾了。”“解决出问题的人和事，这方面China一直遥遥领先。”

　　小飞机撞北京最高楼事件，被外界称为“中国版9.11”，至今仍存疑点，比如北京禁飞区为何失守，以及飞行员蓄意撞击真实内情为何，等等。

2026年6月26日，北京中信大厦（又称中国尊）被一架小型飞机撞击。当局隔天下午证实，机上飞行员死亡，地面13人受伤。（Kevin Frayer／Getty Images）