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曾公开向苹果、辉达(Nvidia)、特斯拉开呛,并大搞跨界经营的中国追觅科技(Dreame),1年前才正式宣布要“打造世界上最快的车”,但因牛皮吹太大,转眼之间牛皮就吹破,大量供应商上门讨债。追觅科技近日已宣告,放弃汽车业务量产计划。
X平台9月初流传一段追觅科技供应商上门讨债的影片,影片中一名被指为供应商的男子站在办公桌上喊话,该男子称相关款项已被拖欠1年,员工家人患病住进ICU急需用钱。有网友表示,这家没有真正科技含量,充满泡沫的科技公司,大厦将倾就在一夜之间。
中媒《第一财经》8月22日曾报道,去年8月28日追觅科技正式宣布,要打造世界上最快的车。俞浩在公开信中写道:“造车,是工业的王冠、技术的终极战场,也是一场『九死一生』的远征。”追觅科技当时甚至发布了对标法国超跑布加迪(Bugatti)的超豪华纯电跑车。
但这场声势浩大的造车远征,在不到1年时间便急转直下。《第一财经》在过去4个月内,透过多方信息交叉求证,并结合工商资料、现场走访、办公场所实地观察,以及多位内部知情人士的说法,进而发现追觅汽车高管已密集启动外部求职,汽车事业部门员工出现大量离职与被裁,办公区域大量座位闲置。

被戏称“中国版马斯克”的追觅科技创办人俞浩,去年8月宣布要“打造世界上最快的车”,如今造车梦碎,还面临供应商讨债窘境。(取自中国清华大学官网)
追觅科技汽车事业部分旗下的“星空计划”办公地点,位于江苏省苏州市吴中区某产业园的6号大楼里,8月下旬,化名李达的为员工受访表示,“星空计划”现正按照8月的裁员名单进行裁员,而这样的裁员动作2个多月前就开始了。由于公司对汽车供应商的欠款不少,部分高管留下来善后。
今年1月,俞浩发布了一段关于追觅新车Nebula NEXT 01亮相的影片。此后,星空计划发布了Nebula NEXT 01系列共3辆车。李达表示,这其实是模型车,根本不能开。公司一共定制了10辆不同颜色的模型车,每辆成本大约在300万元人民币。
去年华东某地曾公开展示“星空计划”用地,规模合计41.44万平方米(12.5万坪),但中媒今年5月中下旬实地探访发现,这块地的草比人长得还要高。与此同时,追觅科技公开信息也显示,该公司宣称的海外建厂、首轮融资及代工合作均未实现。
在追觅科技,光造跑车的就有3个事业部,除了“星空计划”,还有“星辰未来”和“星际穿越”,但均踢到铁板。在布局造车期间,追觅科技同时孵化2家电池公司“光年引擎”和“晶核能源”,“光年引擎”目前也正大量裁员。
讽刺的是,俞浩今年1月12日曾在朋友圈发表惊人言论,称追觅科技将成为人类史上首个市值达百兆美元的公司。这个目标远高过当前全球市值最大企业辉达(5.56兆美元),甚至高于美股总市值(约75.3兆美元)。
俞浩当时吹牛,以马斯克、黄仁勋为代表的企业家可将单一公司市值提升至8至10兆美元,他还说,“但是他们老了,我比他们小一代”,自称作为“更年轻一代”,目标是将企业价值再提高一个数量级,实现“百兆美元生态”。
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