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9月5日,China GT上海站发生严重撞车起火事故,因赛事方救援严重失职及事后处理不当,FIST Auto、TBC Racing等多支车队相继宣布退出该赛事。另有信息爆出其安保系统也存在严重漏洞。
起火事故发生后,FIST Auto发布严正声明,指主办方“在现场应急处置、安全救援保障上存在严重失职,救援响应存在明显漏洞”,并称“尤为令人愤慨的是,赛事直播期间,赛会工作人员未核实现场情况,草率播报车手自行离开赛车”。
声明谴责赛事主办方“漠视生命风险、放任直播信息失实、淡化事故严重性的一系列行为极不负责任”,为表达强烈抗议,该车队即日起退出今后所有China GT系列赛事。
AAI Motorsports随后跟进,也宣布退出China GT赛事。
9月5日,China GT上海站发生撞车事故,91号法拉利爆燃后,现场消防人员丢弃灭火器逃跑,还有消防人员无法正常打开灭火设备。最终,79号车手哈托格弃赛冲入火海,耗时约49秒将被困车手米尔罗伊拖出。更令人震惊的是,救护车约15分钟后才抵达,据传是因为司机当时在睡觉。赛事直播在未核实情况下播报“车手自行离开赛车”。
事后有爆料称,赛事安保系统层层转包,薪酬从3000元/天减到60块/天,最后雇用的现场保安是毫无专业技能的老人。
主办方却声明称,“赛事配置符合国家级赛事配置,只是细致管理有待提高”。

2026年9月5日,China GT上海站发生严重撞车起火事故。(网络截图)
网友评论称:“还是别办了,已经够丢人现眼啦”“这把火,烧的不只是一台赛车。烧的是层层转包的利益链条,烧的是『钱我赚、锅你背』的生意经”“站在车队的角度想,既然安全得不到保证,那肯定得评估参赛风险,哪怕车队不退出,车手也不敢把命交这些大爷手上吧,只能说真可惜,你们就说草不草台班子吧”“这哪里是退赛,分明是用脚投票”。
安保漏洞起火事故引发广泛关注后,有网友爆料,这个赛事不仅消防救援有问题,现场保安也管理混乱。有保安违反规定,随便让人进入,还有保安人员说可以随便把证借人进来玩,还有保安恐吓观众。

网友说,“China GT确实管理挺乱的,禁止携带违反公序良俗、贬损车手形象的物料是赛会官方公告要求的,Cgt没想到保安公司灯下黑吧?它这帖子锤了自己的身分、过往违规和意图再违规的事实证据,公器私用、监守自盗、有令不遵、明知故犯,都不需要检举人再取证了”。
网友评论称,“要知道上海已经是国内赛车城市天花板了,毕竟唯一的F1赛道就在那,就这撞车应急处置都处理成这样,其它那些没那么有名的站点,万一出赛道事故了,应急处置会是什么样子呢?想都不敢想好吧。”
“最可怕的是,赛事方事后居然说那就是按照规程来的,全程符合规定的,就这人家差点在车里烧死了居然还全程合规,不退出的车队不就是拿车手的命在打赌嘛?”
“冷知识, 这样的现象在中国随处可见,只不过没有出事而已,不明白的去考一个保安证就行。”


(网络截图)
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