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北京市无人驾驶航空器管理再收紧,新修订的《北京市无人驾驶航空器管理规定》将于11月15日起施行,明确北京市行政区域全域列为无人驾驶航空器管制空域,除特殊情形外,不仅禁止无人机飞行,也禁止持有、存放及运输、携带无人机及其核心部件进入北京市。陆媒快科技形容,相关规定是北京目前最严的无人机管理规定。
据北京市人大常委会网站13日公告,北京市十六届人大常委会第二十六次会议11日修订通过相关规定。规定明确,除法规另有规定外,禁止在北京市行政区域内持有、存放无人驾驶航空器及其核心部件,并禁止运输、携带相关设备进入北京市;同时禁止向北京市行政区域内的单位和个人销售、出租无人驾驶航空器及其核心部件,电子商务经营者应采取有效措施落实相关规定。
对于确有需要购买、运输、存放无人驾驶航空器及其核心部件的情况,规定列出特殊保障情形,包括反恐维稳、抢险救灾、重大活动,以及学校、科研机构、生产企业因教学、技术研发、生产等需要,或因农林业生产等需要。经市公安机关会同有关部门进行安全评估后,按照清单化管理原则予以特殊保障。
规定并订定违规处罚。违反禁飞规定者,由公安机关责令停止飞行,没收实施违规飞行的无人驾驶航空器,并处人民币1,000元(下同)至1万元罚款;违反持有、存放、运输、携带及销售、出租等相关规定,个人可处500元至5,000元罚款,单位可处5,000元至5万元罚款。
另,北京市除允许市民自行携带设备出京外,另提供现场回购、报废回收及寄递出京3种渠道。其中,9月12日至10月31日完成现场回购者,补贴为回购成交价30%,每台上限3,000元;报废回收补贴每台200元;寄递出京则免寄递费。补贴政策仅适用于已在公安机关完成信息核实的个人持有的无人驾驶航空器,并在政策发布至11月14日期间通过上述3种渠道完成处置。相关设备须在11月15日前完成转移出京。

报道指,今年5月1日起实施的《北京无人驾驶航空器信息核实办法》,相关信息核实工作已于7月31日结束,并将随新修订《规定》实施同步停止执行。
此前,一架编号为B-12PP的小型飞机于6月26日傍晚撞上北京第一高楼“中国尊”中信大厦后坠毁,大量飞机残骸从空中散落至地面,波及路上行经车辆,大楼楼底也起火并冒出黑色浓烟,相关消息引发外界高度关注。
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