2026年6月26日，一架轻型飞机撞上被称为“中国尊”的北京中信大厦，引发外界对北京周边空域安全漏洞的关注。事发不到3个月后，中国近期宣布，将针对北京周边大范围地区实施永久性飞行限制，并进一步加强对获准进入相关空域航班的监视与识别，相关措施预计自20日起正式实施。
根据《路透社》报道，一份归属于北京空域管制部门的航空通告显示，中国将自20日起，针对以北京为中心、直径约600公里的圆形区域设立永久性的“特别限制区”，限制范围自地面向上延伸且未设定高度上限。除了商业航班、经批准的商务航班，以及军事、海关、警察或消防救援等航班外，其馀航空器原则上不得进入。
报道指出，此次划设的限制区面积超过28万平方公里，规模约相当于整个意大利国土，除涵盖北京市全境外，也包括天津、河北省大部分地区，以及内蒙古、山西、山东、辽宁部分地区与部分渤海海域。根据《路透社》粗略地理估算，约有1亿人口居住在限制区范围内，区内并涵盖数十座机场及较小型机场。
《路透社》指出，新的限制区将成为全球首都城市周边规模最大的永久性空域限制区之一。值得注意的是，相关措施公布距离6月26日发生的“中国尊撞机事件”不到3个月；该起事故发生后，也曾引发外界对北京首都地区空域安全管理的关注。不过，目前中国官方并未公开证实此次新措施与该起事故存在直接因果关系。
除了限制航空器进入外，中国也将进一步加强对获准在限制区内飞行航班的追踪与管理。根据航空通告，相关航空器必须配备可供空中交通管制单位持续进行电子识别与追踪的监视、识别设备，飞行员在进入限制区前，也必须向有关单位回报“安全状况”。
此外，获准进入限制区的航班必须严格依照事先核准的飞行计划飞行，若可能出现偏离原定航道或飞行计划的情况，必须事先向有关单位报告并取得批准，同时在飞行期间与空中交通管制单位保持持续双向通讯。
针对相关举措，中国官媒《北京日报》先前报道表示，相关措施是为“加强首都地区空域安全管理”，并“维护空中飞行秩序”、“保障地面重要目标和人民生命财产安全”。不过，《北京日报》的报道并未提及6月发生的北京中信大厦撞机事件，也未说明此次措施是否与该起事故直接相关。
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