|
观光潜水器“泰坦号”(Titan)18日出海探勘铁达尼号(Titanic)失联,22日寻获残骸,5名乘客被认定全数罹难。专家认为,泰坦号可能因承受上万吨的压力而发生内爆,且由于海底环境恶劣,找到遗体的希望渺茫,目前现场救援工作的重点也已转向釐清意外原因。
Geo News报道,泰坦号残骸在距离铁达尼号船头约500米(米)处被发现,搜救行动以悲剧告终,更不幸的是,船上英国巴基斯坦裔富商达武德(Shahzada Dawood)及儿子苏里曼(Suleman Dawood)、法国海洋学家及铁达尼号专家纳尔若莱(Paul-Henry Nargeolet,又译:纳若莱)、海洋之门探险公司执行长吕什(Stockton Rush,又译:拉许)及英国亿万富豪兼探险家哈丁(Hamish Harding,又译:哈定)的遗体恐怕永远找不到。
深海专家汉金(Paul Hankin)强调打捞工作面临的挑战,“海底环境让人难以置信地恶劣……目前我对前景没有答案”。
现已寻获的残骸包括泰坦号的著地支架、尾部后盖(Rear Cover)及耐压外壳碎片,代表压力舱可能发生灾难性内爆。
根据英国广播公司,发现泰坦号残骸后,现场搜救行动重点已经转向了解意外原因,但因目前并没有针对这类潜水器意外的规则,尚不清楚由哪个机构主导调查。
美国海岸防卫队海军少将梅杰(John Mauger,又译:毛格)表示,这宗事件相当複杂,因为事发地点在偏远海域,且涉及不同国家公民。但截至目前皆由美国海岸防卫队主导搜救,因此他们很可能继续发挥重要作用。
残骸打捞出海后,调查人员将寻找碳纤维结构断裂的部份,这有助了解意外前最后一刻发生什么事,并釐清意外原因是否为结构故障。南安普敦大学教授教授桑顿(Blair Thornton)说明,若发生结构故障,潜水器将承受难以置信的高压,相当于破万吨的艾菲尔铁塔(Eiffel Tower)重量。
另一项关键问题是,缺乏检测是否内爆原因。伦敦帝国学院教授史密斯(Roderick A Smith)指出,碳纤维与钛的连接处需要非常仔细检查,且内爆的剧烈程度代表很难确定事件发生的顺序,调查相当困难。
当前新闻共有0条评论 | 分享到: |
|
||||||||||
评论前需要先 登录 或者 注册 哦 |
24小时新闻排行榜 | 更多>> |
1 | 连续三天 北京又传重磅消息 |
2 | 传中央军委已经瘫痪 习在国外时亲信被抓 |
3 | 薄瓜瓜婚礼发言:父母为人民、为大局牺牲.. |
4 | “习近平不会束手就擒” 大变就在眼前? |
5 | 问题严重了!是哪个党中央做的决定 |
48小时新闻排行榜 | 更多>> |
一周博客排行 | 更多>> |
一周博文回复排行榜 | 更多>> |