小米新车YU7上市第二天就出事了

　　小米近日发布的第二款新车YU7热销，但在第二天的测试中，刹车片因过热而起火。此前，小米YU7因座舱芯片采用手机芯片而非车规级芯片，以及发布之前媒体报道的销量数据和发布后的实际销量数据一致等，引发质疑。

　　据多家陆媒报道，6月27日，信息、交易和服务平台“懂车帝”针对小米YU7做了全网首测。在天津V1赛车场测试中，测试车型小米YU7 Max出现了刹车盘起火的状况。从网络曝光的视频可以看到，车辆的右前轮刹车盘位置出现了明火，火焰一直在不断地冒出。

　　小米新车YU7定位SUV车型，在6月26日上市时，共推出三款车型，其中标准版售价为25.35万元；Pro售价为27.99万元；Max为售价32.99万元。

　　公开资料显示，天津V1赛车场（又称V1汽车世界）全长4.29公里，拥有19个弯道，属于专业级赛道，能够模拟多种复杂驾驶场景，为车辆在高速、频繁转向及紧急制动等极端工况下的性能测试提供了理想场地。

　　6月28日，小米汽车针对近日网传有媒体在赛道测试小米YU7时刹车片起火一事进行回应。官方表示，该事件是发生在天津V1赛车场，起火的原因主要是没有进行散热圈直接驻车导致，这样的操作容易使得高温导致制动片有机物材料发生起火。

　　此前，小米就新车YU7召开发布会称，3分钟就预定出超20万台车。但有网友发现，在19:31分腾讯科技就已经报道了预定出超20万台车的消息，但小米发布会是当晚的22点才开始预定，因此质疑小米销量造假。

　　此外，小米YU7的座舱芯片采用的是手机芯片（消费级，不是工业级，也不是车规级）。据IT之家5月22日消息，在小米15周年战略新品发布会中，雷军介绍了小米YU7车型的智能座舱搭载4nm工艺的高通第三代骁龙8移动平台座舱芯片。

　　高通第三代骁龙8（也称为骁龙8 Gen3）是专为高端智能手机设计，提供强大的性能和各种先进的功能。

　　《证券时报》援引业内人士评论表示，消费级芯片虽降低了初期成本，但在算力与迭代速度上或面临瓶颈。

　小米近日发布的第二款新车YU7热销，但在第二天的测试中，刹车片因过热起火。（网络截图）