说实话，随着出片之风的兴盛，你一定看够了各种社交平台上赛博亲友们的"出片"作品：高山雪地，惊涛白浪，城市街景……上天、下海、入地，无所不用其极，一生要强，只为出片。
但同时，你大概也看到了不少因为出片发生的悲剧，哀其不幸、怒其不慎。
就拿最近来说，2025年9月28日西湖景区宝石山保俶塔旁，一名游客在拍照过程中不慎失足坠入石缝[1]；2025年10月12日河南新乡辉县南太行老龙口瀑布下方，一名游客因拍照不慎坠崖[2]……
这并不是偶然事件。旅行中因拍照导致的意外事故，在全球范围内比比皆是。仅以自拍为例，据不完全统计，2008-2021年间全球有 433 人在自拍时受影响，其中 379 人在 292 起事件中因自拍死亡[3]。
你或许也厌倦了这股削尖了脑袋出片的风气：登顶留影还不够，还要站在不是观景台的那块奇石上摆poss；寻常大路不走，就要走崎岖小道去没开发过的景点；海在眼前还不够，偏偏要翻过栏杆跨过石头找"最佳出片视角"……
看到这些出片怪象，真是让人忍不住骂一句：为了出片命都不要了！
上天：请注意高处不胜寒高处对人类有天然的吸引力和征服欲。"脚著谢公屐，身登青云梯"，扶阶而上，"欲与天公试比高"，征服一座山是令人自豪的。
高处拥有天然的地理优势，视野开阔、风景壮丽，搭配上视角大的广角镜头，很容易完成一张景物层次丰富的照片[4]，很难让人不发到朋友圈炫耀炫耀。
不过，高处同样是危险的、值得敬畏的。稍有不慎，重力将用沉痛的代价教你做人。一项关于旅行中自拍活动的研究表明，高空坠落是自拍最常见的受伤原因[5]。
想拍登山vlog的心很正常，但上山的过程一刻也不能放松警惕。试想一下，向高处攀登的过程中，你可能会经过长了青苔的石头、被游客踩得圆润的台阶边缘、雨后潮湿的地面等等容易发生滑倒的情况，举起手机可能最后留下的是骨折住院前最后的笑脸。
有时遇到降雪天气，或行至雪线之上，攀登的危险将指数级放大，你根本无从预测白雪覆盖下的地面原本是什么状况，此时如果还惦记着出片，稍有不慎就会是万劫不复。
近期就有这样的悲剧，2025年9月25日，四川甘孜州康定那玛峰雪山发生登山者滑坠身亡事故，事故原因是他解开安全绳给同行队员拍照，站起来时被冰爪绊倒导致意外[6]。
到达山顶，是不是能找块好看的石头站上去拍张照了？显然不是。山上的石头长期经受压力和风化的作用，可能看似平坦实际上那只是一个很脆弱的"风华壳"，非常容易踩空或裂开[7]。
同样受到风化侵蚀的还有观景台的栏杆，倚靠在上面拍照同样是危险的。
再者，由于感官错配，在山顶拍照时人很容易误判自己此时的位置，尤其当面朝内陆、背对悬崖时，更容易让人无法确定自己相对于周围环境的位置、运动或高度，从而忽视可能发生的危险导致坠崖[8]。
那下山总可以放松放松拍照记录一下了吧？实则不然，下山看似省力其实比上山更容易跌倒。因为下坡行走时的离心收缩会干扰动态足部与地面相互作用的控制，腿部灵活性会显著下降[9]，所以还是好好看路吧。
下海：淹死的都是会水的
俗话说得好，淹死的都是会水的。不是游泳技术不过硬，实在是江河湖海的力量让人敬畏。
一个在泳池里轻松游几个来回的人，同样可能因为在野水中踏不到底惊恐失措，或者陷入暗流与水下复杂的地形无处逃生。研究发现，溺水是自拍死亡事件的第二大死因，仅次于高处坠落[5]。
假期出游，很多人的首选都是阳光沙滩海浪仙人掌，海边确实是出片圣地，有的人特意选在浪花可以将将拍到脚踝的地方出片，似乎站在沙滩上就不会有溺水风险。
但海洋的危险之处在于"善变"，上一秒你站的地方是块干净的沙地能美美出片，下一秒你发现浪能抵达的地方比刚才近得多，还没反应过来发生了什么，浪就把人卷走了。2024年的五一假期，广东陆丰湖东镇长湖村的海边一家五口在礁石上拍照时被海浪卷走，只有小儿子获救[10]。
事实上，"被海浪卷走"并不只出现在海面阴沉风大浪大的时候，更常见的原因是"离岸流"。
离岸流是一种由海岸向外海移动的快速海流，常与沙洲和礁石有关，通常在退潮时强度最大。离岸流没有明显征兆，能迅速将游客卷入海中，导致溺水事故频发[11]。
离岸流速度极快，速度至少可达每小时2英里，有时会延伸至离岸1000英尺或更远的地方[12]，可见离岸流的杀伤力。美国救生协会 1997 年至 2016 年的救援数据表明，离岸流是冲浪海滩 81.9% 救援的主要原因[13]。
所以，在海边拍照时一定要时刻观察海浪的位置，警惕湿滑的礁石，对海洋的力量怀有敬畏之心。
除了在海岸边拍照，越来越多的人开始尝试浮潜拍照。这项宣传"不会游泳也可以"的活动吸引了许多出片客，戴着一根呼吸管就能得到和许多鱼儿共游的照片，确实很令人心动。
但实际上，浮潜不仅是漂浮在水面的活动，它还包含了浮潜、下潜、上升、排水、换气、呼吸、自救与器材选择使用等等的技巧串连，是一项正经的技能，而非有手就能上的简单体验活动。
有研究指出，和水肺潜水这种需要参加培训课程和认证的活动不同，浮潜甚至允许新手长时间潜入水中，且参与者拥有通往水面的呼吸管，从而让人可能忽视潜藏在水里的危险[15]。
我们打开全球最大的专业商业潜水培训机构SSI的"浮潜"页面可以发现，浮潜也有相应的训练标准，是一门课程，有详细的理论课程数量、最大训练深度、建议持续时间等等指标，不是"有手就能上" / [14]
浮潜最大的危险来自于当真正的危机发生时很难得到及时的救援。观察浮潜的姿势可以发现，由于浮潜的时候人是趴在水面上的，即使呛水了、溺水了也是趴着的姿态。如果没有人主动观察，呛水者会突然的、且通常是无声地失去意识，随后沉没[15]。
以及，参加浮潜项目的时候，往往不是一对一，而是一个教练照看一个旅游团的人。我们从浮潜体验项目的照片可以看到，一个海面上的人像下饺子一样多，即使有人呛水了，真不一定能即时发现。
在网络上我们也可以看到很多浮潜导致呛水溺水甚至脑死亡的新闻，"浮潜是最危险的潜水"这样的说法并不夸张[16]。
入地：刹车可没有快门快
出片客不仅热衷于在野外上天下海，还乐于在人类活动的环境中寻找独特的出片视角。或许是受公路片和文艺电影的影响，有一类人特别喜欢在"路"上出片，比如国道、隧道，仿佛每一张照片背后都藏了一个在路上寻找自我、怀念青春的故事。
不可否认，"在路上"确实是一个拍出好照片的思路。在摄影中，道路、河流和建筑物等元素可以充当引导线。这些线条，无论明显还是细微，都会引导观看者的视线、指示方向并提供路径，从而聚焦于图像核心——照片的主人公，带来更强的视觉吸引力[17]。
话虽如此，但在路上出片是极度危险的，毕竟刹车可没有快门快，生命安全完全掌握在路上司机的手里。
很多出片客选择在国道上出片，这是相当不理智的。首先，国道并不是旅游专线，而是交通要道，例如著名的"网红公路"G315国道是连接青海、新疆的交通要道，很多重型货车都会从这里经过[18]。
由于长途运输的特殊性，很多货运司机需要在夜间行车，又因为货车驾驶室内环境比较封闭，车内温度高、噪声大、长时间振动摇晃、空气不流通，又要长时间面对单一重复的风景，很容易出现疲劳驾驶的情况[19]。
试想一下，一个开了四个小时货车，看了不知道多少重复的胡杨树、戈壁滩的司机，猛地发现道路中间有一个背包客在比耶，还能像往常一样立刻踩刹车吗？当然会受影响。
研究表明，司机在疲劳驾驶时反应时间的离散程度大大提高，超长反应时间出现的次数明显增多，当极度疲劳时，刹车的有效反应时间均值约延长0.1s左右，较正常状态下提高了约18%[20]。
一旦发生交通事故，救援也是个问题。国道一般距离市区较远，以G315国道为例，"网红打卡"路段地处柴达木腹地，相距格尔木、德令哈市区百余公里[18]，发生交通事故后救援难度极大。
除了去国道上拍照，还有部分出片客把城市中的隧道当作出片圣地，交错的光影和浓郁的色调中，人人都是王家卫。然而，隧道中拍照的隐患也不少。
隧道出片精髓是灯光昏暗、光影交错，这些因素同时也是安全杀手。
有团队专门就隧道能见度与司机的反应时间做了研究，结果表明，能见度与反应时间呈负相关，能见度越低反应时间越长。其中高能见度平均反应时间最长仅为290.6 ms，低能见度平均反应时间不短于359.4 ms[21]，相差甚远。
与国道一样，隧道本身发挥的也不是旅游打卡的功能，但即使很多隧道两侧出入口设有"禁止行人、非机动车通行"的禁令标志也难以阻挡出片客的热情。
在实例报道中，为了寻找合适的拍照点位，部分出片客把"拍照点位"选在了位于隧道两侧不足半米宽的应急步道上，与机动车道无任何隔离[22]，危险近在咫尺。
此外，部分隧道呈S形弯道，存在天然视觉盲区，由于S弯的特殊地形，驾驶员在过第一个弯的时候天然缺少对第二个弯的视线，这个时候如果有人在弯道处拍照，驾驶员将遭遇"鬼探头"，一旦发生事故后果不堪设想[23]。
总而言之，出片客们为了出片，上天、下海、入地无所不用其极，但背后的风险却常常遭到忽视，引发一系列不可挽回的后果。出片要刻骨铭心，更要安全放心。毕竟大家都是愿意出现在朋友圈的图片里，而不是新闻事故的图片里。
[1] 潮新闻. (2025年9月28日). 西湖边突发！男游客拍照时不慎坠崖缝，头部受撞击出血. 腾讯新闻. https://news.qq.com/rain/a/20250928A04GLM00
[2] 极目.新闻. (2025). 男子在南太行一瀑布拍照时坠崖，同行者：崖边有青苔，滑倒后手没抓住.https://news.qq.com/rain/a/20251013A03ORZ00
[3] Linares, M., Santos, L., Santos, J., Juesas, C., Górgolas, M., & Ramos-Rincón, J.-M. (2022). Selfie-related deaths using web epidemiological intelligence tool (2008–2021): A cross-sectional study. Journal of Travel Medicine, 29(5), taab170. https://doi.org/10.1093/jtm/taab170
[4] 王春.(2012).广角镜头技术探讨.新闻世界,(08),241-242.
[5] Cornell, S., Brander, R., & Peden, A. (2023). Selfie-related incidents: Narrative review and media content analysis. https://www.jmir.org/2023/1/e47202/citations
[6] 腾讯新闻. (2025年). 31岁男子5588米雪山顶拍照滑坠身亡，事发地是网红打卡点.https://news.qq.com/rain/a/20250926A08IJI00
[7] 朱自旭. (2022). 压力和风化共同作用的基座劣化致危岩失稳机理研究 (硕士学位论文). 重庆交通大学.
[8] Flaherty, G. T., & Smith, M. (2019). Taking the edge out of high-risk selfies in adventure tourists. Wilderness & Environmental Medicine, 30(2), 218–220. https://doi.org/10.1016/j.wem.2019.02.001
[9] Werner, I., Valero-Cuevas, F. J., & Federolf, P. (2023). Mountain hiking: Prolonged eccentric muscle contraction during simulated downhill walking perturbs sensorimotor control loops needed for safe dynamic foot-ground interactions. International Journal of Environmental Research and Public Health, 20(7), 5424. https://doi.org/10.3390/ijerph20075424
[10] 央视网. (2024年5月3日). https://news.cctv.com/2024/05/03/ARTIdHhilMfHOJD6qVKVrK4H240503.shtml
[11] 王剑, 曾杰, 胡子瑞, 陶乐斐, 梁思远, 张济镗, ... 李沛正. (2025). 一种离岸流及近海危险海洋生物监测预警系统. 中国科技信息, (01), 74–77.
[12] Shepard, F. P., Emery, K. O., & La Fond, E. C. (n.d.). Rip currents: A process of geological importance. The Journal of Geology. https://doi.org/10.1086/624971
[13] Brewster, B. C., Gould, R. E., & Brander, R. W. (2019). Estimations of rip current rescues and drowning in the United States. Natural Hazards and Earth System Sciences, 19, 389–397. https://doi.org/10.5194/nhess-19-389-2019
[14] SSI. (n.d.). SSI浮潜课程截图. https://www.divessi.com/cn/get-certified/freediving/snorkel-diver
[15] Dunne, C. L., Madill, J., Peden, A. E., Valesco, B., Lippmann, J., Szpilman, D., & Queiroga, A. C. (2021). An underappreciated cause of ocean-related fatalities: A systematic review on the epidemiology, risk factors, and treatment of snorkelling-related drowning. Resuscitation Plus, 6, 100103. https://doi.org/10.1016/j.resplu.2021.100103
[16] 长江商报. (2025年2月). "浮潜是最危险的潜水！"泰国女子春节被宣布脑死亡，多位网友讲述惊险经历. https://www.ctdsb.net/c1716_202502/2373553.html
[17] Chuang, H. C., Tseng, H. Y., & Chiang, C. Y. (2024). Impact of leading line composition on visual cognition: An eye-tracking study. Journal of Eye Movement Research, 17(5), 10.16910/jemr.17.5.2. https://doi.org/10.16910/jemr.17.5.2
[18] 中国新闻网. (2020). 网红公路多次因拍照出事 "拿命拍照"为何屡禁不止？ https://m.chinanews.com/wap/detail/chs/zw/9260168.shtml
[19] 刘九庆 & 顾琪. (2024). 长途货运司机疲劳驾驶原因分析及对策. 黑龙江交通科技, 47(01), 178–180. https://doi.org/10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2024.01.034
[20] 张佐营, 谭力新, & 卢德民. (2023). 驾驶疲劳对驾驶员有效反应时间的影响研究. 汽车科技, (01), 2–8.
[21] 林志, 胡勇波, 吴逸飞, 赵耀, 于冲冲, 孙鑫阳, & 赵映慈. (2024). 不同能见度下光源亮度与色温对隧道入口段行车安全的影响. 现代隧道技术, 61(06), 231–239. https://doi.org/10.13807/j.cnki.mtt.2024.06.025
[22] 央视新闻. (2025年5月25日). 拍者自我陶醉观者心惊肉跳 这个"网红打卡隧道"明令禁入. https://news.cctv.com/2025/05/25/ARTIjA8SBCZfCIUMHlBlpsrl250525.shtml
[23] 马悦. (2022). 视觉盲区人车冲突事件中驾驶人生理特征规律及预警影响研究 (硕士学位论文). 北京交通大学. https://doi.org/10.26944/d.cnki.gbfju.2022.002251
撰文 / 芙克斯
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