现实版猫鼠游戏，他靠这个方法五年时间里从美国三大航空公司取得“数百次免费航班”。一名前加拿大籍空服员因冒充商业航空公司的飞行员，日前被判电信诈欺罪，最高可能面临20年监禁及最高25万美元罚款。
来自多伦多34岁的Dallas Pokornik于2020年1月至2024年10月期间，使用伪造航空公司员工证件，取得通常提供给航空公司员工使用的非营收座位。直到一名机场员工对他的证件产生怀疑，并拍下证件照片，航空公司才核实确认他根本不是飞行员，骗局最终被揭发。
据美国联邦检察官办公室发布公告，Pokornik因涉嫌电信诈欺在巴拿马被捕并引渡至美国，他曾于2017年7月至2019年10月期间，在一家总部位于多伦多的航空公司担任空服员。在任职期间，他了解到航空公司员工常可搭乘免费或折扣机票或候补座位的“非营收座位”旅行。他利用自己在航空业工作经验，透过一张“虚构的员工识别证”从三家美国航空公司取得免费旅行资格。虽当局并未明确公布这三家航空公司名称，但法院文件所涉及的地点分别位于檀香山、芝加哥和沃思堡，这三个城市分别是夏威夷航空、美联航和美国航空主要总部所在地。
目前不确定Pokornik曾就职的航空公司。 Porter Airlines表示，无法核实任何与此案相关资讯；加拿大航空表示，没有他的任职纪录。
一般来说，在美国机场工作的航空公司机组人员，并不需要像普通乘客一样通过旅客安检通道。他们通常使用已知机组人员计划。只需在专用通道扫描航空公司员工证或输入员工编号，系统便会与其雇主资料库进行核对。确认身分无误后，机组人员就可通过专用通道进入航厦。这意味Pokornik能够利用一张伪造的航空公司员工证，在将近五年时间里取得大量候补机位，甚至还多次尝试取得驾驶舱座位资格，暴露出航空公司员工身分验证制度中可能存在漏洞。
华人机长丁毓麟表示，像他所在的公司及美联航规定，只要曾是航空公司职员且工作10年以上，离职后仍能免费乘坐且是永久有效。但在舱门前，常会检查同业ID和员工号，如果输入结果是准许登机才会印登机牌。
他猜测Pokornik可能多选择在最后时刻进入舱门。因为这个时候，舱门的工作人员正手忙脚乱，且驾驶舱座位只有飞行员才能进去，Pokornik也许是找了一个和自己有几分相像的前同事飞行员目标，记住对方名字和员工号码等资料，用这个前同事名字登机。舱门前的Gate Agent基本人都很好，知道同业要么去度假或者看朋友，突然最后15分钟出现可能都是紧急状况，会有同理心愿意帮助尽快登机，毕竟都是自己人，所以Pokornik才能几百次成功。不过他说，就是因为有这样的案件，之前航空公司员工ID照片常年都不换，现在开始员工ID大头照每年都要换。
（示意图取自Unsplash/Bao Menglong）
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