中日泰拟联手在泰国克拉地峡凿运河通油轮

　　【万维读者网】香港有传媒报道，中国、日本和泰国计划共同在泰国南部克拉地峡开凿运河。由于中日两国石油严重短缺，马六甲海峡海盗及安全问题堪虞，另辟克拉地峡运河可使运油路线缩短一千公里。未来运河建成后，船只不必经过马六甲海峡，直接从印度洋安达曼海进入太平洋泰国湾。



泰国总理他信今年宣布，争取今后五年成为亚洲石油贸易中心，将在紧邻克拉地峡的泰国南部铺设一条横贯泰国湾和安达曼海东西两岸、长达两百六十公里的输油管道，为开凿克拉地峡运河铺路。泰国能源部长李逢民说，一旦克拉地峡运河建成，每艘巨型油轮可缩减三至四天的六百海里航程，每趟节省三十万美元开销。


报道说，由于中国石油进口一半以上来自中东、非洲、东南亚地区，进口原油约五分之四通过马六甲海峡海上运输，因此中国化解能源困局的第一个动作就是二○○四年一月底胡锦涛非洲石油外交之旅，第二个动作是投资开通泰国克拉地峡运河。


据称，目前开凿克拉运河的方案已摆在中国政府案头。中国国家发改委能源研究所负责人朱兴珊说，有关部门曾组织发改委能源研究所和综合运输研究所，联合研究这项方案。


报道指出，中国曾对这个工程犹豫不决，‘主要是担心马六甲海峡，实际上是担心美国卡脖子’，但改道泰国也不能解决这个问题，因为美国在泰国的梭桃邑、乌塔保、曼谷也有驻军。





北京大学东南亚学研究中心教授杨保筠认为，中国还关切投资问题，因为泰国经济不好，困难很多，克拉地峡位于泰南，政治很不稳定。