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美国航空业巨子波音公司周一(3月19日)对中国宣布研制大型客机计划的挑战表示欢迎。
拜尔说,"我们要做的就是不断完善正在做着的事情",满足客户的需求。
他表示,波音很可能将增加787飞机的产量,以应对强劲的需求,"目前需求量接近于500架"。
"大飞机"
中国官方新华社周一报道说,中国国务院"原则批准"研制大型飞机的工作,并同意组建大型客机股份公司,加入国际大型航空业的竞争。
中国航空部门的一位官员周一说,中国将在2020年前"设计制造载客150人"的大型客机,此举将使中国在制造世界上最先进的工业产品之一的领域"和波音、空客展开直接竞争"。
据报道,向中国出售"波音"、"空中客车"等民航客机,已成为美国和欧盟对华的最大出口贸易。
就在中国宣布将研制大型客机的时候,世界上最大的民航机"空中客车"A380飞机展开首趟横跨大西洋之旅,第一次落地美国境内。
"空中客车"公司预测,到2025年,中国将新增干线客机2650架左右。
竞争
波音公司商用飞机分部首席执行官卡尔森表示,根据中国目前正在生产的小型客机来看,中国方面有可能将类似波音737一类的中、长途客机作为航空发展的合理步骤。
卡尔森说:"竞争将使我们所有各方得益,世界在发展,我们得面对这点。"
中国国防科工委主任张云川不久前表示,中国的大飞机计划很快要进入启动阶段。不过,关键技术、人才、选址和商用等方面的问题仍未明朗。
但据中国媒体报道说,一位不愿透露姓名的中国航空业专家表示,实际上,中国现在对大飞机研制的选址已经完成。
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