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列车通过军事分界线
朝鲜列车机组人员
严阵以待
有人抗议
韩朝列车于17日11时30分通过京义线和东海线跨越韩朝军事分界线。列车最后一次通过京义线和东海线跨越军事分界线(MDL)的时间分别是1951年6月12日和1950年,此次将是这两条铁路分别时隔56年和57年承载连接韩朝的列车。
京义线方面,列车从文山站始发后将在都罗山站进行通行和海关检查,并通过MDL后途径板门店最终抵达开城站;东海线方面,列车从金刚山站始发后将在鉴湖站接受通行和海关检查并通过MDL后最终抵达韩方猪津站。京义线和东海线运行区段分别为27.3公里和25.5公里。
由韩国提供的京义线列车包括一辆内燃机车、四节旅客车厢及一辆电力火车和由朝方提供的东海线列车将分别承载由社会各界人士组成的150名乘客,其中有韩方人员100名、朝方人员50名。
在此之前,准备乘坐京义线的朝方乘客将于当天上午通过出入境工作站来到文山站;准备乘坐东海线的韩方乘客将前往朝鲜金刚山站,参加两地同时举行的纪念仪式。
韩国统一部长官李在祯和韩朝部长级会谈朝方代表团团长、内阁责任参事权浩雄等双方政府官员将参加京义线的纪念活动;参加东海线纪念仪式的将有韩国建设交通部长官李庸燮和朝鲜铁道相金勇三等官员。
京义线方面将在上午10时45分举行纪念仪式,届时李在祯和权浩雄为大会致词。列车将于11时4分进站,在乘客上车后进行拍照留念。乘坐京义线的韩方乘客抵达开城后将在子男山旅馆举行午宴,并参观善竹桥后于下午2时40分离开开城站;乘坐东海线的乘客也将在道路出入境工作站吃午饭后,于下午3时在猪津站送走朝方人士。
两国列车将在下午3时30分重新跨越MDL返回各自的始发站。此前,韩朝双方于16日上午在位于开城的韩朝经济合作协商事务所交换乘客名单,并为列车试运行做最后的准备。
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