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通往日本东京市中心的火车线路22日上班高峰时段,因停电陷入长达四个多小时的瘫痪。超过一万六千名乘客冒雨离开车厢,沿着路轨步行至邻近的车站。另有二十多名乘客因为在车厢太久感到不适,部分人由救护车送院。
据JR东日本公司透露,有六列火车停在大宫市内的宫原站至浦和站之间的线路上无法动弹。一万六千名乘客受困在没有空调的车厢,最后被通知必须自行下车,在铁路公司职员带领下,冒雨沿着铁轨走到附近车站。
许多民众走到最近的大宫车站时都露出疲惫的神情,干脆席地而坐,有多名乘客因此身体不适,必须送院检查。另有许多乘客在现场接受急救。他们多数呈现换气过度和缺氧的症状。乘客不满地批评说“实在是太差劲了”。
据悉,在乘客通过轨道步行至车站时,周围的火车也动弹不得,京滨东北线及埼京线等通往东京市中心的火车也陷入瘫痪,从而使交通出现极大混乱。
这起火车断电事故同时也导致东京共六条对外火车路线暂停服务,在东京上野等各大车站都在电子看板上以红色来告知受影响路线,以及暂时停驶的最新消息。列车在下午1时恢复通行,但是班次仍受到影响。
JR东日本铁路公司表示,停电是由琦玉站附近部分路轨的架空电缆中断而起,公司已就事故展开调查。据悉,受影响的乘客多达十八万五千人。
日本国铁JR列车曾经发生过多次严重事故。2005年4月25日,JR西日本铁道公司的一列列车在兵库县的尼崎市出轨,造成107人死亡、五百多人受伤,成为日本战后历史上死亡人数第四多的大惨案,震惊了日本社会。2006年11月19日上午,JR列车于冈山市津山线上发生严重翻覆事故,造成车上乘客包括司机共25人受伤。根据日本警方初步调查,怀疑可能是因为当地落石不断,使得铁轨变形所致。
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