共同社30日获悉，鉴于华航一架波音737-800型客机发生燃烧爆炸事故，日本国内的航空公司对该型23架客机进行了紧急检查，结果发现日空航空（ANK）一架737-700型波音客机主翼前缘襟翼存在支柱螺栓一块垫片缺失的情况，而主翼前缘襟翼支柱螺栓脱落正是造成华航飞机事故的原因所在。
29日，在这架客机完成中国天津至日本中部机场的飞行任务后，工作人员连夜检查并发现了缺失螺栓垫片问题。30日上午重新安装完毕后，这架客机于当天下午执飞国内航班。
这架飞机自今年1月起开始执飞，累计飞行时间约1300小时。据悉，日空此前从未在保养过程中对螺栓部分进行检查。出席记者招待会的ANK保养维修总部部长矢口秀雄称，“可能是一开始的时候就没有”，由于螺栓附近未找到垫片，这一问题有可能是波音公司的制造失误。
日本国土交通省当天向美国联邦航空局（FAA）提供了相关信息，并委托美方查明原因、讨论下一步对策。ANK另外12架客机及日航与Skymark公司各自的5架客机均未发现异常。
据国交省和ANK方面透露，左右两个主翼各有4块襟翼。此次发生问题的是左侧主翼最前端襟翼的2个支柱螺栓中的1个，而缺失的是应装于螺帽内侧的垫片。
发生事故的华航客机中，右翼最内侧襟翼中1个螺栓在螺帽未脱落的情况下刺穿了支柱孔，之后发生脱落。检查人员后在附近找到了垫片，鉴于今年7月华航曾对部分螺栓进行检查，这起事故很有可能是保养疏忽所致。
事故发生后，国交省发出了适航通报指令（TCD），各国内航空公司随即展开了紧急检查。
0
