俄害怕对华输油输掉远东领土

万维读者网记者林孟编译报道：中、俄两国元首最近签署了远东输油管建设协议，此举不免又勾起俄国一些人对中国这个强大近邻的恐惧症。

英文《莫斯科时报》7月1日刊登电台政治节目主持人拉蒂妮娜（Yulia Latynina）题为“把俄国的一块领土交给中国”的文章，就道尽俄人五味杂陈的心情。

文章说，根据梅德韦杰夫总统和胡锦涛主席不久前签署的协议，俄国在今后20年内，将向中国出售3亿吨原油，总价值1,000亿美元，但原油的售价低却至每桶57美元。为了输出这些原油，必须建设一条通向中国的新输油管道。这其实是俄国前石油天然气巨擘尤科斯公司（Yukos）2000年年中拟建造的管道，当初的成本是40亿美元。

到2008年3月，其建设成本大幅涨到290亿美元。按照这种成本，只有原油价格每桶至少80美元，俄方的原油供应商才有钱可赚。但现在俄国却同意以每桶仅仅57美元向中国出口原油。

20世纪初，俄国在中国东北建设了通向俄国远东地区的“中东铁路”，象征着俄罗斯帝国对中华帝国的支配权。1970年代，苏联开始建造巴卡尔·阿穆尔铁路干线（Baikal Amur Mainline），但基本目的是为加强对中国的防御。现在梅德韦杰夫总统和普京总理建造通向中国的输油管线，将使俄国沦为东方强邻的原料供应附庸。 (www.creaders.net 记者专稿  转载请注明出处)

根据梅-胡协议，俄国将不可避免地失去远东领土。如果你想看看这个已经开始的进程，不妨到俄、中边境的布拉戈维申斯克（Blagoveshchensk）走一趟。在边境的俄国一侧，是残破、沮丧的俄国城镇布拉戈维申斯克。但就在扔一颗石头的距离之外，中国一侧是欣欣向荣，高楼大厦林立的黑河城。

造成这种巨大反差的原因之一，就是克里姆林宫禁止出口原木，同时大幅调高日本二手汽车的进口关税。这种做法正在扼杀远东地区。而现在中国政府通过梅—胡协议，为中国的工商业设定了繁荣的目标。 (www.creaders.net 记者专稿  转载请注明出处)

所以，在不久的将来，俄、中两国完全有可能爆发严重冲突。一旦克里姆林宫认识到，自己的脖子套上了原油-天然气绞索，按常理一定会设法抽身，和北京发生不履行协议的争执——那将类似与今天和乌克兰发生的“天然气战争”，和白俄罗斯发生的“牛奶战争”。但结果将使克里姆林宫脖子上的绞索套得更紧。

由此不难发现，克里姆林宫的对华战略，和尤科斯公司前总裁霍多科夫斯基（Mikhail Khodorkovsky）追求的如出一辙，但也有一个显著的区别——当初只需花费40亿美元建造一条输油管，就足以开发远东地区的石油，并按照市场价格出口给中国。那会使东西伯利亚成为经济极端强劲的地区，俄、中两国的利益会像连体婴那样得到充分保障，双方几乎不可能发生战争。

但这个协议要是引起一场争执，将使双方都遭致难以承受的经济损失。如果花290亿美元，建造一条世界上最昂贵的输油管，签署协议以蚀本的低价出售原油；如果为了增加东西伯利亚的原油储备而拆解尤科斯公司，挪用其资产，最后的结果只能是：一枪不放丧失俄国的远东领土。 

（www.creaders.net 记者专稿  转载请注明出处)