军国主义复辟？ 日本将重返航母时代

 

日本海上自卫队22DDH与日向级直升机护卫舰巡弋想象图。〔图／翻摄自网络〕

 二战期间，日军航空母舰偷袭珍珠港，从此引爆二次世界大战，也打开航母的辉煌时代；二战结束后，受到「和平宪法」箝制与美国反对，日本放弃建造航空母舰这种攻势武器。不过，随着近年来中国军事崛起与美国国力转弱，日本企图开始重返航母时代。

在「日向号」与「伊势号」直升机护卫舰相继服役后，日本海上自卫队最新的22DDH直升机护卫舰已于今年1月底在横滨石川岛播磨重工正式开工建造；该舰排水量达2.4万吨，完工之后将是日本海上自卫队吨位最大的军舰。

由于二战期间，日军曾用航舰攻击美国国土，因此美国在战后重构日本的过程中，禁止日本建造具有攻击能力的航空母舰。日本只好用挂羊头卖狗肉的方案，以「直升机护卫舰」（DDH）名义，兴建能够搭载舰载机的「类航母」。

日本海自第一代的直升机护卫舰「榛名级」及其改进型「白根级」，只是改良自一般驱逐舰，加大了飞行甲板而已，可以搭载3架反潜直升机，并不具有多大航空战力。但是日本以此为基础，于1990年代建造采用了直通甲板及舰岛式建筑的「大隅级」登陆舰，这举标志着海自向拥有航母迈出了第一步。

进入21世纪后，日本建造吨位更大的「日向级」（16DDH）以替换「榛名级」，「日向级」满载排水量接近2万吨，已接近英国「无敌级」轻型航母。在「日向级」诞生之后，日本海上自卫队并未因此满足，决心建造吨位更大的22DDH直升机护卫舰。

据日本媒体报道，22DDH体型比「日向级」大得许多，长度由后者的197公尺增加到248公尺，宽度由33.4公尺增加到38公尺，扩大的船体空间因而增加了航母搭载舰载机的数量。

除了能够搭载MH-53E海龙（Sea Dragon）直升机外，22DDH还能搭载8架F-35B隐形战机；F-35B配备有有源相控数组(AESA)雷达、AIM-120先进中程空对空导弹，加上良好的雷达匿踪性能，有助于提高海上自卫队的对海、对地打击能力。

不过，22DDH飞行甲板无法起降E-2雷达预警机，因此日本势必另外采购加挂预警雷达的预警直升机，或是自行研发预警机。

对美国而言，由于国家财政困窘，10年内将被迫裁减近5,000亿美元国防支出，如此将难以维持现有的11艘航空母舰战斗群，如果日本拥有一支轻型航母组成的海上机动部队，且战力在美国掌握量程之内，将可减轻美国在亚太地区的防卫负担。

但是对中国而言，日后解放军航母不仅要面对美国在太平洋的航母舰队，可能还必须应付能够起降F-35B战机的日本海上自卫队航母，这也难怪中国会对日本的航母发展如此在意。