张成泽访华拉关系 中国意指太平洋(组图)

万维读者网记者上官天乙综合报道：规模媲美金正日，朝鲜实权人物张成泽13日下午率50人代表团访问中国。张成泽是金正恩的姑父，担任朝鲜劳动党中央政治局常委、国防委员会副委员长等重要职务。金正日的妹妹、劳动党轻工业部部长金敬姬是他的夫人。BBC中文网说，他被外界视为“摄政王”、“国王制造者”，是金正恩不可少的辅佐心腹。朝鲜官方通信社称张成泽将与北京讨论开设中朝贸易特区等合作事宜。

部分西方媒体认为张成泽此次访华是打算向中国“学习、取经”以挽救该国濒临崩溃的经济。中国是朝鲜在全世界唯一剩下的盟友。朝鲜如果想要长治久安，中国的协助是不可或缺的一环。未来朝鲜将更加依赖中国的协助。

据韩国朝鲜日报报道，自去年12月金正日过世，金正恩掌权以来，张成泽是到访中国的最高级别的朝鲜高官。张成泽还可能肩负着为金正恩访问中国打前站的任务。去年5月他曾随同金正日访问中国，距今1年零3个月。

此次北韩代表团的人数多达50多人，规模史无前例。除了金日成、金正日访问中国和俄罗斯，其他人带领大型代表团进行访问在朝鲜没有先例。专家认为，这应该看成“准首脑外交”。

张成泽一直被认为是支撑年轻的金正恩体制的轴心。专家们甚至认为，北韩的实权与其说掌握在金正恩手里，还不如说掌握在张成泽手中。这次他率领大规模代表团访问中国似乎有意展示其实权。

一高层脱北者说，据悉张成泽与中国有着单线关系。过去金正日在世时，他根据金正日的指示来往中国，执行有限的任务。对外活动仅限于或者带一两个人去中国转达金正日的旨意，或者参加黄金坪开发项目等北中经济合作活动，代表金正日剪彩等。

张成泽最近刚刚排除了有可能威胁自己的军队实力人物前总参谋长李英浩等。现在最迫切的是争取中国的帮助，缓解经济困难。目前朝鲜已着手进行号称“6.28”措施的内部经济改革。梨花女大教授曹东昊说：“金日成提出‘思想强国’（主体思想），金正日打出‘军事强国（先军政治）’获得了人民的支持。而金正恩只能祭出‘经济强国’，看来张成泽为此作为对中经济外交的负责人被推到了前面。”

韩联社照片：张成泽（戴红色像章）13日下午抵达北京首都机场。图为张成泽在机场贵宾停车场与随行人员和看似前来迎接的中方人士交谈

因为金正恩几乎没有外交经验，在这国内外敏感时期很难应对经验丰富的中国领导班子，因此张成泽代为出面。就是说，不能把张成泽的此行只看作搞活北中经济合作和黄金坪、罗先开发事业的活动。

消息人士说，在中国与朝鲜的首脑会谈中，“领导人的经验和能力特别重要。在过去10年，中国领导班子面对擅长‘悬崖战术’的金正日可能非常挠头。”张成泽有可能为金正恩正式登上外交舞台铺路而访问北京。

韩国中央日报中文网也说张成泽可能是在为金正恩的首次正式访华进行铺路。因为张成泽访华的时间点正好在8月初中国共产党对外联络部部长王家瑞前往平壤与金正恩面谈之后。韩国政府当局者表示“在之前的金正日时期，王部长的多次平壤之行都带来了金正日访华的结果”。

中央日报还特别指出张成泽是支持刚刚启动的金正恩式经济改革实验的核心人物，因此他的访华更是非常值得关注。 分析认为，张成泽和中国商务部长陈德铭将分别以中朝两国首席代表的身份出面，主要针对目前陷入僵局的黄金坪和罗先地区开发项目进行商议，探讨激活这一开发项目的方法。然后前往视察中国南部和东北三省地区，并于8月17日在北京举行中朝两国最高层会谈。

（北京奥运会朝鲜奥运代表团中的美女拉拉队。据说拉拉队员全部为国家公务员，最低是厅级干部）

张成泽的访华行程正好与朝鲜计划通过“6.28新经济管理体制”进行一定程度改革的动向相吻合。因此人们猜测，金正恩在进行内部经济改革的同时，是否打算以中国为主轴，同时迈出对外开放和招商引资的步伐。

也有人认为张成泽此行是为了修补今年4月朝鲜发射远程导弹后中朝之间的裂痕，解开双方的心结而进行的高层交流。随着朝鲜发射火箭并提出第3次核试验的可能性，挑战了中国绝对不接受的极限，使朝中关系开始陷入紧张。据悉，朝鲜外务相朴义春今年7月11日还曾在柬埔寨举行的朝中外交部长会谈中，就中国官方媒体《环球时报》表示“反对朝核”的问题向中国外交部长杨洁篪进行了严正抗议。

中国准备通过朝鲜的经济特区从东北进军太平洋

中央日报中文网另有报道说，中国已决定组成大型国有企业联盟，正式开发朝鲜的罗津·先锋经济特区。北京的某消息灵通人士透露，香港招商局集团的投资小组于上月中旬访问了朝鲜的罗津·先锋特区，与朝方官员就今后特区的开发达成了基本的一致意见。1873年成立的该公司是中国最大的国有港湾运营公司，资产达1万5000亿人民币。双方达成如下协议，由招商局主导的中国国有企业联盟全权接管并开发现在正由大连创力集团开发的第1码头、朝方正在开发中的第2码头和俄罗斯正在开发中的第3码头，租住期为今后50年。中国最大的国有房地产和综合建设企业——上海绿地和中建也将参与到该联盟中。

（8月5日下午，在吉林省珲春市圈河海关门前，有20多辆卡车和轿车等待通关。圈河海关前的图们江对面就是朝鲜的元汀里海关。卡车中满载着中国开发朝鲜的罗津·先锋经济特区所需的原材料，轿车中坐着的是中国游客。坐在奥迪轿车驾驶位上的林峻勇说所到之处的居民们的衣着、住宅和街道，甚至是洁净的大海同30年前的中国一模一样。 ）

不仅如此，为了通过罗津·先锋特区进军太平洋，中国已经超越了经济层面，正在构想人文战略。其中包括中国长期的、周密的国家战略。

中国国务院从1985年开始着力将珲春市开发成边境贸易区。中国方面称这是为了开发同俄罗斯和朝鲜接壤的东北地区的经济，但一位相关人士分析称：“比起边贸，更是通过租借朝鲜的罗津、先锋、咸兴、清津4个港口中的一处，以此为进军东海和太平洋做准备。”中国政府之后集中投资了珲春周边的基础设施，甚至在1990年同联合国开发计划署（UNDP）达成协议，制定了在其后30年时间里招商引资300亿美元建设港湾和铁路、对靠近朝鲜的图们江下游进行综合开发的计划。在1994年之后，为了圈河和图们等四地同朝鲜的贸易，中国政府设立了海关，开始了同朝鲜的直接贸易。

（面条是朝鲜主食之一）

中国在2009年发布的长吉图计划成为把以图们为中心的东海出口战略向吉林省甚至是全中国扩散的契机。这是一个集中开发长春、延吉和图们江边，使整个中国可以更容易接近东北地区从而进军东海的战略。其核心就是高铁。

8月6日上午在珲春市密江县图们江边，20多人正在专心浇灌水泥。在施工现场周边的道路上，每隔20多分钟就有一辆水泥搅拌车出入。这是从吉林开始，途经龙潭、敦化、安图、延吉、图们、珲春的360公里的高速铁路施工现场。现场指挥汪平表示：“为了实现在明年上半年开通的目标，我们两班倒，一直施工到晚上9点。”2010年11月开始的该工程共计将投入100亿人民币。

高铁平均设计时速为250公里。该高铁完工后，从中国大部分地区都可以在24小时之内将货物运到珲春，然后通过东海运到朝鲜、韩国以及日本。

今年4月，中国国务院指示将珲春的所有经济开发区捆绑成国际合作示范区。该示范区是边境城市中唯一一个国家级经济特区，面积达90平方公里。特区内另建了朝鲜和中国经济合作区。中国的长期战略是以开发罗津·先锋港为契机吸引朝鲜企业，实现经济合作。