外媒：日本航母尖端技术仍领先中国

　　近日，中国自行设计研制的歼-15型喷气式战斗舰顺利完成航母起降飞行训练引起国际社会的广泛关注。但加拿大媒体刊文认为，日本航母尖端技术仍远远领先中国。

　　综合媒体11月25日报道，加拿大《汉和防务评论》月刊指出，在“日向”级直升机母舰(两艘)的基础上，日本海上自卫队2012年1月正式动工建造满载排水量2.7万吨、标准排水量1.95万吨的轻型航空母舰。与此同时“辽宁舰”的海试已经完成。这意味着事实上，日中两国海军都进入了航母时代。

　　舰载战机

　　日本“日向”级直升机母舰一旦搭载F-35B，自然就算是轻型航母。这里取决于两个重要因素。第一，甲板的耐热能力，依照目前日本造船能力，这不是问题，日本与意大利同样完全有能力建造类似的强化型甲板。

　　第二个问题是升降机的载重量。F-35B最大起飞重量27吨，这也不是重大问题，一切取决于政治决定。即使目前不安装大型升降机，一旦需要部署F-35B，以22DDH的2.7万吨满载排水量的标准，换装大型升降器只是举手之劳而已。

　　“辽宁舰”的舰载机数量是24架J-15。J-15与F-35相比不是同一代的战斗机，性能也略有区别。J-15主要是制空，而F-35B拥有更强的攻击兼战斗性能。后者良好的隐形性和极端成熟的有源相控阵雷达，在空战中极有可能对J-15率先实施开火。但是，如果一旦被J-15的雷达发现，F- 35B隐形性能就将失去效果，在短距离空战中J-15在爬升、尾追速度、G力回旋等方面占有优势。

　　舰载武器

　　同时必须考虑F-35B的武器成熟性。对空攻击，F-35B挂载AIM-120C、AIM-9X、IRIS-T等空对空导弹，这些导弹与俄罗斯、中国现役的空对空导弹相比有着隔代之差。F-35B使用的反舰导弹是挪威研制的JSM，其最大攻击距离为240公里。因此总体上，8架F-35B的综合战斗力不会比24架克隆版的J-15逊色。

　　再往下，一旦中国国产航母开始动工，两艘22DDH之后的海上自卫队航母建造计划最有可能继续扩大22DDH改良型的规模，使其标准排水量增加至 3.7万吨或4.7万吨。它们将成为标准的中型航母，搭载24架左右的F-35B，与中国海军的国产航母舰载机数量持平，进而谋求舰载机、舰载直升机质量的优势。同时也极有可能追加E2-2000型舰载预警机。

　　指挥系统

　　现阶段，2.7万吨级的22DDH的综合指挥系统、舰载武器系统尚未正式发表。似乎并未装备垂直发射的“海麻雀”舰对空导弹，只安装了20毫米高性能近程防御炮系统。至于雷达、舰队指挥系统，极有可能在“日向”级直升机航母的基础上继续改良，从“FCS3改”有源相控阵雷达过渡到FCS-3A。这样在雷达技术上，日本今后建造的轻型、中型航母不会输给中国海军的航母。

　　“日向”级的旗舰司令部作战室位于第二甲板，使用了海上自卫队通用型海上作战部队指挥管制支援系统(M OF)，最大特点是各个战术级别的指挥官能共用一套通用作战态势显示图，显示气象、作战兵力位置、武器种类、海图、地图、兵力强弱比较等。情报处理通过各舰船搭载的OYQ-31指挥管制控制终端加以传输。通讯卫星的应用，采用了更高容量、更快传输速度的Super Bird D传输系统，还可以运用更大容量的Ku波段通讯卫星。为了强化与美军实施海上共同作战的能力，还追加了能与美军共享卫星通讯的传输线路。

　　而“辽宁舰”的指挥、控制、通信、计算机与情报系统(C4I)绝对不会输给052C型导弹驱逐舰，极有可能是后者的扩大版，安装了性质相同的旗舰综合指挥系统、卫星通信回路、海军自动化数据链系统等。就总体而言，22DDH和“辽宁舰”的出现，使日中海上中大型航母的竞赛已经展开，日方在通用航母的尖端技术方面依然领先中国海军。