波音787飞机发生连串事故，继日本两大航空公司停飞检查后，美国、欧洲、印度等航空管理部门相继下令全面停飞这款飞机，美国联邦航空局将派人到日本进行检查。
美国联邦航空局表示，决定颁布紧急安全命令，要求各航空公司暂时停飞波音787，直至电池可能起火的问题得到解决，当局会与波音公司和美国航空业，携手制定方案，让787飞机尽快和安全地恢复服务。
目前联合航空公司是美国唯一一家拥有波音787飞机的航空公司，旗下共有六架。运输部长拉胡德和美国联邦航空局局长韦尔塔日前还坚称波音787安全，直至16号发生最新一宗事故，才改变初衷，停飞这款客机检查。
针对全日空客机16号迫降的事件，调查人员检查后发现，驾驶舱下的电子仪器室内一枚主电池外壳变黑，并泄漏了电解液，流出飞机外。日本国土交通省认为，泄漏可以导致意外发生。
由于787客机配置诸多电子设备，比其他客机更耗电，因此采用了能够在短时间内充电的锂负离子电池。主电池在机头，副电池在机尾。锂电池过去也曾发生过发热及起火的情况，波音公司经过反复测试才决定使用。目前，还不知道解决电池问题，需要多长时间，或是作出多大的改动。
除了故障问题，波音公司还面临工程师的罢工威胁。工会与资方长时间进行薪酬谈判一直未有共识，目前787飞机急需全面检查，工会谈判筹码大增，16 号提出终极方案迫使资方妥协。一旦谈判破裂，工程师罢工，将严重影响787飞机的安全检查工作，也会重挫波音今年增加787飞机产量一倍的大计。
由于波音787飞机节省燃油，深受全球航空公司的欢迎。波音目前接到超过八百宗订单，原计划将生产量从每月五架增至十架，现在未必能如愿。
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