机师明显犯错 幸存者：飞机飞得太低太快

　　美国国家运输安全局已派人调查空难肇因，初步排除恐怖袭击和引擎故障，综合目击者和专家的竟见，令人揣测空难是人为错误所致。

　　本港前民航处处长乐巩南表示，波音777客机属安全系数高的航机，过往未有在飞行中发生死亡事故。他闻说意外是降落时飞得太低，「咁样机尾会掂地，不到跑道就撞埋海堤」。由于事前机师没表示飞机有异样，看情况不排除与人为有关。对于有乘客和机组人员被抛出机外，乐巩南指可能是乘客没佩戴安全带，但撞击令机尾断裂，力度足以把有戴安全带的乘客抛出机外。

　　飞机飞得太低，显然是机师犯错。出事客机机师都是资深机师，由四名机师分两组人轮流当值，绝不会出现过劳问题，其中年近50机师李贞珉有12,387小时驾驶经验，单是驾驶777客机达3,220小时；另一位副机师亦有9,793小时驾驶经验。

　　调查重点还包括机场导航系统Glide Path，该系统协助客机降落、稍为偏离航道便发警报通知机师，通常只在恶劣天气时使用，由于夏季天气晴朗，三藩市机场由6月起关掉系统至下月22日以便维修。