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马来西亚航空公司一架载有二百多人的班机星期五夜间从吉隆坡起飞不久与地面控制人员失去联系。搜救努力仍在进行之中,但飞机下落目前仍未查明。人们估计飞机已经坠毁了。家属们说,他们得到的消息极为有限,这让他们越来越感到焦急懊恼。
机上还有两名婴儿。马航说,除了152名中国公民之外,飞机上还有38名马来西亚人、12名印尼人、七名澳大利亚人、三名法国人和四名美国人,包括一名美国婴儿。
班机原定当地时间星期六早晨6点30分抵达北京。当局把很多亲人家属带到北京的一家旅店,他们在那里焦虑地守候着消息。饭店内的局面非常混乱,好几十名记者等待着航空公司更新信息,家属则越来越焦虑不满。
一位岳父在飞机上的男子被记者问到对马航态度是否满意,他愤怒地反问:“你说呢?”
他说:“航空公司到现在为止没有任何人到现场……现在里头很多老人在哭,女人在哭,马航到现在为止没有任何人出来!”
失踪飞机上的一位美国乘客的长期伙伴对美国之音说,她不断从航空公司那里得到消息更新。她说,她还没有放弃希望。
她说:“对公司来说,班机失踪了。班机12点30分起飞,两小时后失踪。”
飞机上还有来自新西兰、乌克兰、加拿大、俄罗斯、意大利、台湾、荷兰和奥地利的乘客。
马来西亚航空公司的一名发言人说,围绕飞机下落有很多揣测,但到目前为止都没有得到证实。
他说:“我们正在与当局合作,当局已经积极启动了搜救团队来寻找飞机。我们的团队目前正在跟乘客和机组人员最接近的亲属打电话。”
越南当局说,最后一次发现这架失联航班的信号是在越南西南海岸外大约240公里的海域,离土珠岛不远。
马航首席执行官艾哈迈德•乔哈里•叶海亚说,这架班机的马来西亚机长扎哈利•艾哈迈德•沙阿在1981年加入公司,累计飞行时间超过一万八千个小时。
副驾驶法里克•哈米德在2007年加入马航,累计飞行时间超过两千个小时。
在马来西亚航空公司的100架飞机中,有15架是波音777-200喷气式客机。
这型飞机的安全记录很好。自从1995年商业化以来,这种飞机之前只出过一次致命坠机事故。那次事件2013年7月发生在旧金山。当时,一架韩亚航的波音777在着陆时坠毁,导致三人死亡。死者都是中国少女。
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