十国军民各忙各的 马航搜救行动大混乱

　　由衞星到渔船，从军队到平民，十个国家超过100艘舰艇及飞机，加上近二万渔民空群出动搜索，但失踪的马来西亚航空客机MH370仍然音讯全无。有国际关系专家指，今次搜救行动混乱，除了地区性协调组织东盟未能发挥作用外，中越两地仍就南海主权存争议，合作存在困难，亦是做成「各有各搜」的原因。

　　搜救讯息混乱，令家属一次又一次失望。连日的搜救行动中，除邻近的东南亚国家及地区，如新加坡、泰国、菲律宾、印尼、台湾，分别派出军舰、直升机外，美国及怀疑有国民在失踪客机上的澳洲，亦派出搜索机及舰艇到越南南部海域搜索。

　　本报记者昨日抵达越南南部的富国岛，该处是著名的旅游胜地和军港，距离马航失联飞机最后已知位置约350公里，记者尝试进入海军基地但不成功，数名军官只是重复表示对搜救一事无补充，当局其后在富国岛机场开设指挥中心。

　　越南游客担心或涉恐袭

　　富国岛机场停泊了搜索直升机和水上飞机，用作接载专家出海视察。本报曾向一名身穿sky pacific制服的专家提问，但他未有回应，只着记者向官员问，但官员无回应。当地建江省富国岛人民委员会副主席Huynh Quang Hurng表示，若在越南附近海域发现飞机残骸或生还者，该岛会准备酒店及医护人员等，一旦需求超越该岛能力，会向建江省要求援助。交通部副部长范归肖则表示今天会扩大搜索范围，并与各国搜救队配合。

　　有到访南部的外国游客说，从新闻得悉事件，知道有乘客用假护照，可能涉及恐袭，感到担心，但觉得大部份当地人都无动于衷。

　　新华社报道，中国早前派出的海军绵阳舰已抵达马航失联海域，井冈山舰、崑崙山舰、海口舰等三艘军舰则在前往失联海域中，其中井冈山舰预计今日抵达，与绵阳舰组成编队，合作搜救，直升机将以平行和扩展航线作空中搜索，舰艇则以纵向和横向两条航线弓字形行驶，把搜索海域分割为大约二乘二海里的小方格。报道又指，海军已命令两艘专业远洋救生船提高战备等级，随时出航。

　　内地凤凰网指西安衞星测控中心已启动生测控应急预案，调动近10颗衞星支援地面搜救任务。该网又指，交通运输部所属的「南海救115」轮已抵失联海域，海巡31轮及南海救101轮今日会陆续抵达。

　　马来西亚方面，除了原有的18架飞机和27舰艇外，当地农业及农基工业部调动了1,788艘渔船，合共近一万八千名渔民出动搜救，农业及农基工业部部长斯里依斯迈沙比里指，当地渔民熟悉该区，亦是海上工作专家，他们又联络了印尼、泰国及越南的渔业组织，期望合作搜救。

　　南海主权存争议合作难

　　浸会大学政治及国际关系学系副教授陈家洛指，今次搜救行动混乱，与地区性协调组织东盟失效有关，「东盟十国缺乏协调机制，虽然有几十年历史，但去到关键危机嘅时候，大家唔记得佢存在，唔用呢个平台，变咗一盘散沙，影都唔见」。

　　他指中越两地仍就南海主权存争议，各国亦有各自盘算，合作存在困难，「大家都唔知近边个国家，咪争相出动想表现实力，争夺曝光机会，大家有芥蒂，没人话到事，各自放料，争取区域内民心，搞到讯息极之混乱」。