美国重大发现：马航失联后迷航4小时

　　美媒13日报道，失去联系后的马航MH370在空中飞行4小时，飞机总共在空中飞行了5个多小时。该波音777-200飞机失联继续再飞行了2,200海里，可能已经飞到了印度洋甚至阿拉伯海。然而，该说法随后遭到马来西亚当局否认。

　　据美国《华尔街日报》3月13日报道，两名知情人士透露，马来西亚航班MH370失联后在空中飞行了超过4个小时。外界对于这架神秘失踪的飞机又再多了几分猜疑。有可能，该飞机在不明状态底下又不知道向哪里飞行了2,200海里。

　　然而，马来西亚当局13日就马航MH370失联航班举行例行记者会，马来西亚代交通部长希山慕丁(Hishamuddin Hussein)表示，有关失联客机在从雷达失踪约4小时候仍在飞行的说法并不属实。

　　据悉，飞机或已经飞往巴基斯坦边境地区的印度洋，甚至去到更远的阿拉伯海。自飞机出事以来，由于无法确认飞机到底落在哪里，搜索人员的的搜索进度极度缓慢。此前媒体报道中国卫星发现疑似飞机残骸的物体的亮点，但马来西亚军方12日称，中国卫星发现的亮点不是飞机残骸。

 

　　分析人士指出，这架从吉隆坡起飞的飞机原定前往北京。机上配备7个多小时燃油，足够应对吉隆坡与北京之间约7.5小时的飞行时间。但飞机飞行一个多小时之后突然“失踪”，加上失踪后的迷航4小时，5个小时的飞行时间足够让这架飞机前往巴基斯坦等地区。事实上，据媒体报道印度与巴基斯坦也准备加入搜索行列。

　　美国调查人员认为，飞机引擎监测系统自动向地面传送的数据显示，飞机总共飞行了五个小时。这些数据是飞机例行维护和监控程序的一部分。据悉，飞机驾驶室的引擎数据监测系统是引擎供应商由劳斯莱斯（Rolls-Royce）提供。而根据有关协议，马来西亚航空会实时将发动机健康状况、工作状态以及飞机飞行状态的数据传送到劳斯莱斯公司作分析。目前劳斯莱斯暂未就此事发表意见。

　　美国反恐官员怀疑，机上的飞行员或其他成员故意将机上的应答机（脉冲转发器）关闭避免雷达侦测，然后将飞机劫持到一个不明地方。由于飞机引擎系统的监测系统是内建的，所以没法关闭，而马航则一直能接收到来自飞机的引擎监测数据。

　　据熟悉这套监测系统的人士说，这些数据每隔30分钟汇编、发送一次。在应答器停止工作后，分析这些发动机数据可以帮助确定飞机的飞行路径。暂时，美国安全官员没有发现有关恐怖袭击的证据，但不能排除恐袭的可能性。越南当地媒体报道，为了进一步调查有关MH370失联一事，马来西亚警告已经到访其中一名失联飞机机长的家庭。

　　这架载有239人的宽体飞机周末在从吉隆坡飞向北京的约1个小时后从民用空中管制雷达上消失，其间究竟发生了什么？目前对这架失联飞机的搜救工作已经进入第6天，每天都有越来越多的信息冒出来，但目前为止，世界各国对这架飞机到底落在何方依然毫无头绪。

　　疑团重重迫使调查人员推测，该飞机或者被人操纵，但美国政府似乎不知道个中原因。消息人士指出，在一个吹风会上，调查人员告诉相关官员，他们正在积极探索这样一种可能，即这架飞机已经被人为转向，其后将被用来达到其他目的。