中国等合共26个国家调整策略，兵分南北两路继续海空搜寻失踪逾11天的马来西亚MH370班机。中国驻马来西亚大使黄惠康昨表示，中国已启动第二阶段搜救行动，调动卫星雷达等资源加强探索包括中国境内、MH370可能飞行的北部空中走廊。外交部称，中国调动的卫星多达21枚。
5舰船新加坡集结 兵分两路
黄惠康昨在中国驻马来西亚大使馆举行的吹风会上表示，中方已启动搜救第二阶段，提出加强搜救力量，组织国际大合作。中方坚持搜救「力度不减、方向调整」，调动卫星雷达等资源加强在中国所在的北部走廊搜救，并基本排除了飞机在大马附近马六甲海域的可能性。黄惠康没透露陆上搜救详情，根据大马当局此前推测的MH370北方航道，估计涉及云南、西藏和新疆3个省区大片人口稀少区域（见图）。
从昨日8时起，在暹罗湾待命的中方舰船陆续出发，预计今日上午抵达新加坡附近海域，将分南北两路开始第二阶段搜寻。中方船舰将在孟加拉湾、巽他海峡建立南北两个搜寻区，南部面积约18万平方公里，由3艘军舰和「海巡01」、「南海救101」共5艘船组成，北部搜寻区面积约12万平方公里，由两艘军舰和「海巡31」、「南海救115」组成。中国海上搜救中心同时要求商船适当调整航线，在孟加拉湾和印尼及澳洲西部海域协助搜寻。
联国称声波系统未测到爆炸
联合国秘书长发言人周一（17日）透露，「全面禁止核试验条约组织」未监测到失联马航客机曾有爆炸，也没发现坠机象。该组织的国际监测系统可通过次声波、地震波和水声波监测可疑动静，有170个地震监测站及11个水声监测站。系统过往曾监测到2009年3月一架货机在日本成田机场坠，以及2003年两架Ｆ-16战机在比利时飞行表演时坠；当时监测站距事发地数百至数千公里。
马尔代夫岛民称曾见飞机低飞
澳洲海事安全局（AMSA）昨日则宣布，锁定珀斯西南3000公里外、南印度洋一块60万平方公里海域搜索MH370，这是MH370可能所在的印度洋区域1900万平方公里的3％，面积约等于西班牙及葡萄牙相加。AMSA紧急情应对部门负责人约翰‧扬（John Young）昨承认，彻底搜寻这一广大区域需时数周，难度如同大海捞针。
马尔代夫传媒《Haveeru》昨称，马航失踪当日早上6时15分，马尔代夫其中一个环礁的Kuda Huvadhoo小岛有多名居民目睹一架珍宝客机由北向东南低飞，朝南端Addu岛飞去。目击者称，当飞机在小岛上空掠过时发出巨响，飞机白色并有红色间条，跟马航客机特色相符。
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