马航事件或成911之后最大空难理赔案件

　　澳大利亚搜救队伍宣布，在南印度洋发现怀疑与马航失联客机相关的物体，使得这宗已经进入第十三天的事故出现突破性进展，虽然目前还无法证实澳大利亚当局所发现的物体是否就是马航失联的MH370班机，不过，为马航进行承保的保险公司已开始处理初步的赔偿。

　　其中马航主要牵头再保险公司德国安联，已经开始处理初步赔偿。安联保险周二确认，已和其它再保险公司一道支付了部分首笔赔偿金，但就没有透露具体金额。公司还表示，对于乘客本人已签订的个人保险合同，赔偿金额仍有待确定。

　　德国《商报》预测，安联的理赔工作计划于本周内结束，涉及金额可能高达1亿美元。

　　不过，航空公司的再保险商作出理赔，并不代表保险公司或马航已经认定乘客死亡。因为根据《蒙特利尔公约》，航空公司在空难发生时，必须向乘客家属先行支付部分赔偿金，以帮助乘客亲友应付与事故相关的一些即时需求，但最终赔偿还要等到客机的下落明确。

　　而在中国方面，中国保险监督管理委员会在370航班失联当天，就向所有保险公司发出紧急通知，要求建立24小时应急中心，联系乘客家属，做好救援理赔等各项准备工作。

　　中国平安保险表示，失联飞机上有38人被确认是平保的客户，相关保单覆盖人寿、财产以及意外保险产品，如果发生最坏情况，公司将立即发放赔偿金。

　　中国人寿也证实，失联飞机上有30人在中国人寿投保，71张保单与失联航班有关。

　　国际评级机构标普预测，马航370班机失联个案，可能将成为911事件以来最大一桩空难理赔。