发现残骸位置或非出事地点 漂流数百公里

　　美国海洋和搜救专家认为，若客机真的坠入澳洲以西海域，残骸因已被海浪沖擦两周，可能已漂流数百公里，加上距离衞星发现已四天，搜索犹如大海捞针。

　　《纽约时报》报道，曾参与○九年法航空难搜救的专家珀塞尔表示，当年原本估计失事法航客机坠毁地点，距离首次发现残骸的位置约廿四公里，但最终原来两者相距约四十八公里。据此经验，若今次马航客机坠海，经过近两周，残骸可能已漂流数百公里之外。

　　客机上部分物件如座椅背垫，用铝制且内藏空气，容易浮起。一旦巡逻机发现残骸，海洋学家即会根据海流等数据，推算出飞机坠毁的位置，再派出潜水机械人往海底寻找客机主体。

　　澳洲保安专家弗格斯认为，如果确认漂浮物是客机残骸，便可以断定失事涉及机组人员或乘客干预，而不是因机件故障或机舱起火，因根据雷达最后侦测到的位置，客机不可能飞到发现漂浮物位置那么远。

　　弗格斯表示，澳洲政府今后应会专注寻找黑盒，一旦锁定范围，侦察机会放下声纳浮标，因黑盒的电池有三十日寿命，可及时锁定位置，解开客机失事谜团。

美军P-8海神号巡逻机一度在漂浮物区域，发现雷达回波。