澳P-3发现疑似失联客机碎片
澳大利亚通过卫星图像发现两个疑似与失联MH370客机有关的物体!澳总理阿博特20日宣布的这一消息，让世界瞪大眼睛将目光聚焦在澳大利亚以西2500公里处的南印度洋海面上。一个带给乘客亲属巨大痛苦、困扰世界13天的“航空史上的罕见谜团”会由此被揭开吗？澳方立即派出巡逻机前去搜寻，但由于天气恶劣，当天未能发现目标。可疑物体究竟是不是MH370客机残骸？
澳方在强调“信息可信”的同时表示：不要过高期望，必须将它找到才能下结论。媒体一面提醒“模煳的卫星图像未必靠谱”，一面强调“澳总理本人在议会上宣布这项发现让其可信度大增”，而且南印度洋正是此前分析人士认为飞机最可能的去向。马来西亚当局20日说，澳方的卫星图像为搜寻提供了“可信线索”，但仍需进一步确认，在确定客机位置前，南北两个方向的搜寻都将继续。中国国家主席习近平20日感谢澳方的合作。中国海军新闻发言人则表示，中国海军20日下午立即调整搜救计划，组织舰艇编队赴南印度洋海域开展搜救行动。
“迄今发现的最可信线索”
“在南印度洋搜索马航MH370客机出现新的可信信息，澳大利亚海事安全局已经收到可能与搜索目标有关的以卫星图像为基础的信息。”澳总理阿博特20日在议会上宣布的这一消息立即引起全世界的极大关注。阿博特说，专家分析卫星图像后发现，两个物体可能与MH370客机相关，澳皇家空军一架“猎户座”巡逻机已经前去寻找这些物体。美国有线电视新闻网(CNN)评论称，在13天的大搜救之后，阿博特的声明点燃找到失联航班部分结构的希望。此前也曾有发现疑似飞机残骸的消息，但结果均与MH370无关。
随后，澳大利亚海事安全局专门就此召开新闻发布会。澳海事安全局应急反应部门负责人约翰・杨介绍，他们早些时候通过卫星在澳大利亚珀斯西南约2500公里海域发现两块疑似MH370客机残骸的碎片，较大的一块长约24米。杨表示，这些物体相对模煳，在海面上随波逐流，起伏不定。“这是一个线索，并且有可能是迄今发现的最可信线索;不过我们需要前往该区域，找到残骸，并据此进行评估”。法新社称，围绕马航客机的国际大搜索此前多次出现错误线索，澳方也试图淡化预期：“我们必须记住，找到这些物体的任务非常困难，也许最终发现它们与MH370航班搜索无关。”
经澳海事安全局协调，澳大利亚、美国和新西兰的4架飞机20日先后前往目标海域搜索。跟随美军P-8“海神”巡逻机参与搜寻的美国广播公司记者赖特称，巡逻机发现“体积较大物体”的雷达回波。不过，美国海军第七舰队随后澄清说，该雷达回波与疑似马航客机残骸无关。当天晚上，“海神”号返回珀斯，赖特表示，巡逻机未发现疑似碎片，只在开阔海域看到一艘货轮和两拨海豚。澳海事安全局也表示，澳空军侦察机未在疑似海域发现残骸，云层、降雨和能见度有限都对搜寻工作造成影响。除了空中搜索，澳海事安全局还联系海面船只进行搜寻。20日晚些时候，一艘从附近驶过的挪威货船抵达相关海域。澳海军“成功”号补给船也驶往疑似海域，不过由于距离遥远，“成功”号尚需“数日”才能抵达。
“我们是在一个世界上最与世隔绝的地方搜寻。实际上，如果我可以大胆直言，它可能隔绝得不能再隔绝了。”澳大利亚国防部长戴维・约翰逊对澳天空电视台强调搜寻的困难。他还表示，卫星图像拍摄于16日，意味着这些物体已经在海上漂移了4天，找到它们非常困难。《悉尼先驱晨报》称，珀斯西南2500公里左右的南印度洋海域正好是素以巨浪漩涡闻名的“最艰险海域”，这里靠近南纬40度“咆哮西风带”，大风会掀起巨浪和漩涡。虽然在洋面发现疑似碎片，但大部分飞机残骸可能沉入海底。而该处水域非常深，深度约为5公里，搜寻和打捞都非常困难。
据英国广播公司报道，澳防长约翰逊20日进一步表示，在“两到三天时间内”，在南印度洋海域搜寻疑似客机碎片的线索应该能有一些发现。同时，澳方宣布20日的搜寻行动暂时结束，21日将继续搜寻。美国媒体援引美国前联邦航空管理局官员的分析称，确定卫星发现的物体是否与失联的马航MH370航班有关，整个过程可能需要48小时。
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