马来西亚：失联30天后将考虑深海搜寻和打捞

　　3月28日，澳大利亚海事安全局举行新闻发布会，将搜索失联客机区域与之前澳方划定的海域向东北方向推移1100公里。图为新闻发布会现场公布的搜索海域地图。中新社发 朱大强 摄

　　中新网3月28日电 马来西亚方面28日就马航MH370航班失去联系事件的调查进展举行新一轮新闻发布会，马方在会上称，国际调查队正继续试图缩小搜索区；不会停止搜寻黑匣子，30天后考虑深海搜寻；理解现在家属的心情，正与多方法律主体和家属协商。

　　马来西亚代理交通部长希沙姆丁说，今天搜索行动仍继续，国际调查队试图缩小搜索区。

　　马方说，周一，马来西亚总理纳吉布宣布飞机最后地点在珀斯西部海域。 国际工作组根据最新信息研究飞机行为，显示飞机最后地点在珀斯西部海域。

　　马方称，调查人员将对已经检查过的数字复查，会拿到新的数字。调查认为，当时航班飞行速度远大于预计，因此飞机油耗可能大于预期。就这一推测，已经通报澳大利亚调整搜寻区域，往北推移1100公里。这一地域更有可能找到飞机。

　　马方解释说，之所以做出划定新的搜索区，是经过波音团队再次计算和检查做出的结论。根据飞机最后数据得到的最新情况，飞机最后的飞行不可能飞到我们最初预计的那么远的位置，因此可能在目前搜索区北边。

　　搜寻仍充满挑战 与多方共享信息

　　由于洋流的影响，新的搜索区域与此前卫星发现疑似物体的区域符合。新的搜索区域面积达到1680平方公里，由澳大利亚主导搜寻。

　　马方说，尽管新的搜索区域更靠近海岸并且天气条件更好，但是搜寻行动依然充满挑战。此前卫星捕捉到的印度洋上的漂浮物体至今未被确认。

　　马方表示，正与中国方面进行密切合作，得到的任何信息都会共享。

　　波音公司提供技术支持

　　目前搜寻仍主要依靠卫星信息。波音团队做了很多工作，搜寻依然复杂，如果搜索飞机能找到任何目标将第一时间通报，但目前还没有相关线索。马方称，波音至今并未对调查提供任何资金，但是正全力配合调查组工作。

　　此外，中国民航局、美国运输安全管理局、罗罗公司，马来西亚当局等都在一起工作，解析数据及就雷达读数作出预测，将根据预测改变搜寻区域。

　　理解家属心情 马方将公布相关司法程序

　　马方非常感谢所有国际搜索伙伴的帮助，也将继续关心家属。今早，马方进一步探讨了如何帮助家属。

　　马方正在与中方密切沟通合作，共享信息。有关中国家属希望在北京成立调查委员会的问题，

　　马方能够理解家属急切的心情，同时希望能与家属接触并帮助他们，并继续合作。

　　目前，马方一个高级工作组已经在北京进行接触。马方与家属的每日简报及相关接触将继续进行，在找到相关碎片或信息后将与家属共享。

　　马方还称，由于失联航班与中国南方航空公司共享代码，马方会和南航进行一些会谈。

　　马方一直在跟各方包括家属进行沟通，家属也提出了找出飞机坠海的切实结论等要求。马方也正试图寻找能证明飞机下落的实际物证。马方政府召开会议决定进行一些司法程序，未来会向大家揭示。

　　马方被问及赔偿问题，表示他们正在与不同的法律主体和家属协商。

　　继续搜寻黑匣子 30天后将深海打捞

　　在被问及是否有找到黑匣子的信心时，马方说，要有向前看的态度，现在的决策是各方共同作出的，取消一些搜索是根据海况天气做出的。当地天气变化频繁，也在考虑深海搜索。

　　但马方想提醒大家，当时为了找到法航447残骸找了两年，现在所拥有的技术手段只有深海拖曳定位仪、卫星和舰船飞机搜索。

　　马方官员说，即使在黑匣子停止发送信号后，马来西亚也将会继续搜索黑匣子。

　　此外，在飞机失去联系30天期限来临后，马来西亚将会考虑进行深海搜寻和打捞。(完)