纽西兰皇家空军飞机28日在南印度洋海域发现疑似马航失联客机的碎片后。图为纽西兰皇家空军飞机P-3K2「猎户座」海上搜救飞机。(欧新社)
纽西兰皇家空军飞机28日在南印度洋海域发现疑似马航失联客机的碎片。(路透)
纽西兰皇家空军飞机28日在南印度洋海域发现疑似马航失联客机的碎片后，投下烟雾弹定位。(美联社)
在澳洲当局28日宣布改变搜索区域后，据称已有五架飞机找到疑似马航MH370客机残骸，其中第一架发现的纽西兰巡逻机拍到蓝色和灰色漂流物，和马航机身颜色吻合。不过据新华社报导，中国「海巡01」当晚抵达最新发现可疑物体的海域后回报，尚无重大发现。
澳洲海事安全局(AMSA)28日表示，根据雷达资料新推算出马航MH370客机的飞行速度比先前预估快，因此会更早耗尽燃油，预计坠海地点位于先前搜索区北方约1100公里。
英国「泰晤士报」记者随纽西兰军方一架P-3巡逻机，28日早8时前往新搜索区，在飞行约1666公里后，下降至距离海面约150公尺高度时，发现大批漂流物。巡逻机战术协调员透过机上广播说：「我想我们已发现残骸区。」机上人员共发现14片残骸，其中最大一片是约四平方公尺大小的浅蓝色方形物。随后又有四架飞机在同海域发现残骸，但最快得等到29日澳洲海军补给舰「成功号」及中国「海巡一号」的再勘察，才能确认残骸是否属于MH370客机。
据新华社报导，「海巡一号」28日晚11时抵达澳洲通报的发现可疑物体附近水域，但由于夜间搜寻难度大、效率较低，截至29日凌晨1时，暂无重大发现。通过探照灯和目视，搜寻员仅发现少量巴掌大的浅色漂浮物。目前，搜寻仍在进行中。
根据新的资料，搜寻重点已由原先搜寻一週的海域转移到东北方约1100公里处，也就是澳洲西部的遥远外海。目前有来自澳洲、中国、日本、纽西兰、南韩和美国六个国家的10架飞机参与搜寻。
至于MH370究竟发生了什么，英国一间曾调查多起空难事件的律师事务所「Stewarts Law」认为，马航客机可能是驾驶舱失火。该事务所律师表示，2011年埃及航空一架波音777-200客机准备起飞时，驾驶舱忽然起火迅速燃烧，所幸机组员与291名乘客安全逃出。
事后调查发现起火点位于副机长氧气面罩输气管附近，很可能是氧气助长火势一发不可收拾。美国波音公司因此建议航空公司更换相关系统，但不确定马航客机是否完成更换。
鑑于澳洲向东北调整马航MH370班机搜寻范围，中国外交部发言人洪磊28日说，前往搜寻的中国船只、飞机都已同步改往新区域搜寻。
他说，在收到澳洲关于MH370搜寻区域调整的通报后，中国海上搜救中心已调整搜寻工作部署。目前，「海巡01」船及中国空军一架伊尔-76型运输机，已抵达新搜寻区搜寻。
他指出，「东海救101」、「南海救115」、中国海军「井冈山」舰也正在新搜寻区搜索前进。而「海巡31 」、「南海救101」及中国海军「永兴岛」舰，则在南印度洋东部海域搜寻。
洪磊表示，中国将继续全力展开在相关海域的搜寻工作，并继续与澳洲等有关国家保持密切联系。
马来西亚代理交通部长希山慕丁则表示，由于从澳洲陆地来回目标海域单趟至少要四小时，意味每天的搜寻时间只有一小时。即使如此，搜寻团队仍相信马航是在这一区失踪，而日本卫星也在印度洋南部发现十件疑似失踪马航客机的残骸，更加确定了这个搜寻目标。
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