3月31日电 据外媒3月31日报道，马来西亚当局表示，针对马来西亚航空(Malaysia Airlines)失踪客机所进行的数百次访问和背景调查未发现能将事故归罪于机上乘客或机组人员的证据，为此他们将再度进行更彻底的调查以找到可能存在的嫌犯，同时将对机场安保程序进行详细检查。
报道称，由多个国家共同参与的调查行动未能找到为何上述客机“终结”于距离原定飞行路线数千公里处的明确线索，对于卫星和雷达数据的分析已使调查范围缩小至印度洋上的一片区域，搜索人员正寻找飞机残骸，但仍无法弄清飞机坠落于此的详细原因。
马来西亚内政部长阿莫扎西(Ahmad Zahid Hamidi)3月29日在吉隆坡向记者表示，无法认定机上乘客或机组人员存在过错，因此他们正把注意力放到获得更有价值的信息上，以期发现更多线索。他未就此详细说明。
阿莫扎西表示，官员们正在重新检查机场安检程序，他们正在重新讨论标准的操作程序，尤其是入口处的安检协议，重点是吉隆坡国际机场(Kuala Lumpur International Airport)。
马来西亚的调查人员认为，3月8日MH370航班偏离从吉隆坡至北京的原定飞行路径，是因总理纳吉布所称的“蓄意行为”所致。调查人员非常谨慎，未排除任何可能造成飞机失联的原因，并表示他们现在仍在重点调查劫机、破坏、个人或心理问题，但未就此进行详述。
马来西亚全国总警长卡立阿布巴卡(Khalid Abu Bakar)上周早些时候表示，失联370航班上的乘客全部通过了他们所在国家进行的背景调查，已排除嫌疑，马方正在重新调查机组人员。但他未提供细节。
独立执法顾问、前国际刑警组织(Interpol)刑事情报官员戈斯林(Justin Gosling)说：更可能的情况是他们也查不出机组人员有任何问题，如果有那么一两个人引起人们注意的话，我认为有关方面会以更快的速度查出来。
370航班上使用被盗护照的两名乘客在客机失踪后的三天内就被调查人员确定了身份，当时国际刑警组织的数据库检验出了被盗护照的信息，但调查没有发现这两人和武装分子有任何联系。
在乘客登机过程中，咨询国际刑警组织的数据库并不是马来西亚的常规做法。阿莫扎西上周曾在马来西亚议会暗示，国际刑警组织的数据库使用起来太慢，和马来西亚的相关系统不兼容。这一说法得到国际刑警组织的尖锐反驳。
国际刑警组织在一份声明中说，不明白马来西亚内政部长为何要指责国际刑警组织，而不是从这起悲剧中吸取教训。该声明还称，登陆国际刑警组织的数据库只需几秒钟的时间，而美国作为使用该数据库的成员国之一，每年要查看该数据库2.3亿次。
在事故调查的初期，马来西亚官方曾要求有公民在370航班上的其他13个国家对本国公民进行背景调查。卡立阿布巴卡表示，作为相关各国自行调查的一部分，马来西亚目前已经进行了超过100次约谈。
戈斯林表示，很难进行非常彻底的调查，因为一些国家没有全国性的数据库来与相关部门分享信息。他说，更彻底的调查可能涉及查看乘客的旅行习惯，但这可能涉及非执法机构的网络，比如移民数据库。他同时说，而且还需要把所有不同国家的点连起来。
印尼表示，已经排除370航班上全部七名印尼籍乘客的嫌疑。印尼警方发言人Agus Rikwanto表示，已根据国际标准对这些印尼乘客的背景和过往记录进行了深入调查，发现他们不与任何非法组织有关联。
马来西亚调查人员已将注意力集中在有能力切断飞机与空管的通讯以及使飞机偏离航线的乘客和机组上。调查主要对这架飞机的机长扎哈里(Zaharie Ahmad Shah)和副机长法里克(Fariq Abdul Hamid)展开，但调查人员尚未发现两人有任何可疑之处。
警方追查到扎哈里家有一台自制飞行模拟器，马来西亚方面做完分析后又送至美国联邦调查局(Federal Bureau of Investigation)再次分析。但两国都没有查出什么疑点。
马来西亚理科大学(Universiti Sains Malaysia)犯罪学研究的负责人P. Sundramoorthy说，马来西亚警方能够有效地调查本国国民。但他同时补充称，外交关系则可能颇为棘手，必须明白一点：任何国家都是国家主权高于一切。正因为马来西亚在自己家进行调查，无法强迫其他国家提供全面的信息。
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