马航客机MH370失联进入第28天，澳方联合协调中心称，共10架军用飞机，4架民用飞机参与4日搜救工作。搜救面积21.7万平方公里，距离珀斯西北部1700公里。另有两艘装有“黑匣子”探测器的船只也加入搜救行列。
该协调中心负责人休斯顿在4日发布会上表示，最初搜寻水域非常广阔，但根据最新数据分析，已缩小至中国湖南省大小。在此基础上进一步缩小范围非常困难。澳方称，“我们已经赶赴了一片从未到过的新海域，这一开创性工作意义非凡”。
“黑匣子”电量即将耗尽，MH370的水下搜索工作已启动。配备“黑匣子”探测设备的英国回声舰已开始在水下搜索，澳“海神盾”号也将投入工作。休斯顿表示，即使“黑匣子”电力耗尽，也可继续水下搜索。在此前法航空难中，曾使用水下机器人等直接在洋底行驶，24小时进行搜索，对客机残骸的搜寻很有帮助。
同时，休斯顿强调，8个国家参与联合搜救，都付出了很大努力，没有人隐瞒信息。目前已知信息非常有限，即飞机每小时与卫星地面基站握手一次，一共握手六次。飞机飞行高度、航速等数据则全部基于飞行模拟器推断，据此得出飞机在南印度洋失事结论。
搜救仍然没有进展。“我们目前找到的线索暂时都与马航无关，但只要有一丝希望，我们就会尽一切努力。”休斯顿说。
澳大利亚联合协调中心当日上午发表声明称，卫星图像是用于搜索马航失联客机残骸的工具之一。这是澳海事局首次使用卫星图像在相关海域进行搜索。由于南印度洋上空没有正在运行的卫星，需要对卫星手动输入数据来对南印度洋海域的图像进行捕获。卫星捕获图像后会通过网络传回地面控制中心。但是由于南印度洋上空恶劣的天气情况，对海上残骸的捕获工作造成了一定困扰。
对于此前有关飞机上载有4吨山竹中可能藏有炸弹一事，休斯顿表示，这主要由马来西亚政府负责调查，而澳方重点关注搜救工作。
另据马来西亚媒体报道，东盟各国国防部长都表示马来西亚在对MH370失联后作出的反应及后续搜救上都做到了最好。
随着搜救的时间越来越长，在北京等候的部分乘客家属开始返乡，做好长期等待心理准备。中国民众关于此次事件的认识也趋于理性，客观看待马航事件和马政府在搜救中的作为成为主流声音，无论是政府还是民众都不希望此事影响两国关系。
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