中澳接受信号海域图示公布 均在握手弧线上

 

 

　　澳方公布专家绘制的海底地图

　　

中国“海巡01”和澳大利亚“海盾号”发现水下信号区域

　　澳大利亚海事安全局联合协调中心7日召开发布会，介绍MH370搜寻最新进展。发布会要点如下：

　　一、澳大利亚“海盾号”6日在搜救区域北部侦测到两次水下脉冲信号，第一次持续了2小时20分钟，第二次持续了13分钟。澳方认为这些信号与之前搜索到的黑匣子信息相符，是目前为止最好的线索，但仍需进一步确认，要谨慎、负责对待。

　　二、海盾号将继续停留在原来海域，用水下声学定位仪搜寻。疑似信号海域水深达到4500米，环境复杂，搜寻难度很大，需要几天的时间才能最后确认是否相关。

　　三、专家组根据分析绘制出一幅海底地图，该图片展现了MH370与卫星6次握手，8分钟之后出现了另外一次握手，但信号与此前并不一样，这个阶段可能发生了一些事件，而在这段时间内航班可能燃尽燃油坠海。在地图中可见，海巡01号和海盾号的搜寻区域均在弧线上。其中，数据分析显示飞机最有可能在图中海盾号所在区域坠毁，飞机最后位置与航行速度有关。

　　四、目前为止没有发现任何残骸，只有找到残骸才能解开谜团。目前搜救行动处境微妙，需要不断精确搜寻位置，不会放弃希望。

　　五、搜索区域最深将达到5000米，将使用水下机器人搜寻黑匣子信号，同时并不会缩小飞机在海面上空搜索区域。

　　六、今日有9架军机，3架民机和14艘舰船参与搜救，搜救面积达到23.4万平方公里，天气良好，下午可能有阵雨，但不影响搜救。

　　各国飞机舰船搜救开销高达约5330万美元

　　人民网4月7日讯 据《悉尼先驱晨报》报道，马来西亚航空MH370班机失联6日进入第30天，各国飞机舰船开销高达约5330万美元，已打破了费时两年寻获的法航447失事搜寻费用5000万美元的纪录，注定成为航空史上最贵的搜寻行动。

　　《悉尼先驱晨报》报道说，搜索马航失联班机的范围广，各国机舰、卫星及潜艇在南海、马六甲海峡及南印度洋寻找失联班机残骸，但迄今仍一无所获，很可能旷日持久。

　　另据法新社报道，根据专家估计，搜索失联马航MH370的任务，其费用预计将是5年前搜索法航失事班机的10倍。法国和巴西总共花了5000万美元，用了两年的时间，才在大西洋找到法航失事飞机上的黑匣子。而搜索MH370要维持目前的多国参与水平，每年可能至少需要花费2亿美元。如果搜索黑匣子也要用两年的时间，则至少花费4亿到5亿美元。