澳大利亚联合协调中心今日（4月9日）表示，印度洋海底的淤泥可能会覆盖MH370客机残骸，令搜索工作变得困难。另外，澳方搜救队伍在昨日另外两处监测到信号。而根据分析，专家团队认为澳方此前发现的信号和飞行记录器信号一致，澳方对找到飞机表示乐观。
澳大利亚联合协调中心主管Angus Houston在今日中午的新闻发布会上表示，专家团队相信，印度洋海底淤泥的厚度可能有数十米，“这些淤泥会让搜索行动变得更为复杂。”
中国中央电视台在直播今日澳方的发布会时发生了一个小插曲。由于现场声音杂乱，信号传输不稳定，同声传译和一些翻译人员误将淤泥（silt）译成丝绸（silk）。有媒体因此一度报道称，搜救队伍在海底发现丝绸物品。
另外，澳大利亚海盾号在昨日再次监测到两次信号，两次信号分别持续5分25秒和7分钟。至此为止，澳方已监测到4次信号，4处信号监测处相距在17英里范围内。
Houston表示，专家团队已对澳方在上个周末发现的两次信号进行分析，结果显示，两次信号和飞行记录仪的信号一致，这表明信号并不是来自于自然环境。
“我相信我们已在正确的区域展开搜索行动，但我们需要看到确实的残骸，以确定这是MH370最终坠落的位置，”Houston表示。“我对能在不久的将来找到飞机持乐观态度。”
据联合协调中心介绍，今日将有11架军用飞机、4架民用机和14艘船只参与搜索行动，搜索地距离珀斯西南部2261公里，搜索范围约为7万5423平方公里。澳大利亚海盾号将集中在搜索地的北面进行搜寻，而中国海巡01号和回声号将在南部展开搜索工作。
MH370客机已失踪33天，有关各国目前仍未放弃搜救行动。据路透社报道，澳大利亚、中国、美国和越南四国截至目前已向搜索行动投入至少4400万美元。而根据官方公布的数字，持续两年的2009年失事法航客机搜索工作的总投入和这个数目大致相若。
但也有专家表示，当年为法航客机搜索工作投入的金额远大于这个数字，可能比官方数字高3至4倍。专家认为，此次的马航客机搜索工作可能会花费上亿美元。
路透社引述一名匿名的马来西亚政府人士称，搜索马航客机的投入可能将会是当年搜索法航失事客机花费的2倍。
澳大利亚和马来西亚方面此前曾表示，客机搜索工作的资金投入不是问题。但澳大利亚总理阿博特上周暗示称，在以后的某个时间点，可能会就资金问题和搜救各国进行协商。
在已投入进了搜索工作的资金中，澳大利亚贡献了约一半。有国防部门人士称，澳大利亚方面每天投入80万澳币（约75万美元）甚至更多进客机的搜索行动。
另一方面，中国已派遣总共18艘船只、8架直升飞机和3架飞机前往搜索范围展开工作。北京方面拒绝透露迄今为止已投入资金的数额，但国务院总理李克强曾表示，只要有一丝希望，就不会放弃搜索。
美国方面上周则表示，已投入超过330万美元于搜索工作。至于此前曾在南中国海参与搜索工作的越南，根据当地媒体报道，越南政府估计投入了800万美元，但这一数字尚未被官方确认。
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