韩国（南韩）「岁月」号截至昨晚确定死亡人数增至171人。海难确实肇因未明，但韩国议员公开文件披露，客轮上周二晚出港时的货运量是上限逾3倍。此外，韩国媒体报道称，船长早已发现操舵装置（如同汽车方向盘系统）故障，并通知了船公司青海镇海运，但对方并没采取任何措施，客轮勉强航行了超过15天。船公司大股东俞炳彦家族的律师表示，该家族将会承担一切社会及法律责任。
遇难学生救生衣绑一起
韩国官民搜救队昨日重点搜寻岁月号的第4层客舱，迄昨日该层客舱已发现100具遇难者遗体。中国驻韩国大使馆昨证实，韩国已发现37岁中国朝鲜族女子韩金姬（音译）的遗骸；4名中国籍乘客中有3人死亡、1名女学生失踪。另外，海警周三在第4层船尾发现当日早上8时52分最早致电求助的檀园男学生的尸体，蛙人又发现有学生的救生衣绑在一起，相信是不希望被水流冲散。
韩国海洋水产部和仁川海洋警察所等昨称，当局曾要求扩建的「岁月」号将船舶重心（VCG）提高51厘米至11.78米，并增加注入平衡水，由1023吨增至2030吨，以及减少负载，包括货运由2437吨减至987吨，客运则由88吨减至83吨。
涉少报船载车辆货物
不过，据韩国《京乡日报》昨报道，「岁月」号周二晚载了124辆私家车、56辆货车及1157吨货物，而船长对仁川运航管理室报称仅载150辆车和657吨货物，还没提3台50吨大型拖车。韩国反对派议员金永禄（音译）周二公开的文件显示，岁月号当晚货运量是3608吨，即达上述建议上限逾3倍。韩国媒体亦报道，「岁月」号船长早发现操舵装置故障，并要求船公司青海镇海运修理，但船公司并没采取任何措施。
事故现已扩大调查范围。釜山地检昨加入调查船舶安检机构和官员是否涉及失职与涉嫌贪污。金融监督院还将调查国内所有商船资金情况等。
韩国政府在今次海难的危机处理能力备受非议。最新民调显示，总统朴槿惠的支持率因而由上周五的71％锐跌至本周三的56.5％，舆论相信政府改组内阁势在必行。
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