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马来西亚民航局今日(5月27日)公布了马航MH370失联客机的原始数据。有参与事故调查的人员表示,通过分析失联客机最后传送的脉冲信号发现,客机很可能是在耗尽燃料后下降。
根据对上述数据的分析,调查人员目前仍然相信,失联客机坠入了南印度洋海域内的一个偏远地区,即客机传送最后脉冲信号时所在地点的约25海里范围之内。
据《华尔街日报》报道,澳大利亚运输安全局表示,在分析卫星数据后,该部门根据不同飞行路线和飞机时速情况下的燃油消耗建立了模型,计算结果得出一个结论,即失联航班在最后的电子信号脉冲弧附近耗尽了燃油。
此前,失联客机上239名乘客和机组人员的家属要求当局公开原始数据,以让独立专家进行分析。
专家指出,马国当局今日公布的数据技术性很强,缺乏专业知识的人难以解读。另有分析人士表示,从这些技术性数据中得出结论需要一定时间。
马航失联客机的搜索工作目前已进入第11周,搜索队伍至今仍无收获。澳大利亚军舰“海盾号”将于明日停止搜索工作,意味着中国的“竺可桢”号将独自留在搜寻海域,进行绘制海底地图的前期工作。
澳大利亚运输安全局表示,要对此前设定的搜寻区域绘制地图,将需要多达3个月的时间。另一方面,澳大利亚监管部门正准备在下周进行公开竞标,以让私人承包商进行失联客机的搜寻工作。
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