IS疑似拥有导弹 民航客机沦为标靶

美国忧心伊斯兰国以飞弹攻击民航机，图为伊斯兰国成员与飞毛腿飞弹。路透

　　马航MH17班机在乌克兰遭飞弹击落，敲响民航机飞经冲突地区上空的警钟，美国情报单位前晚启动紧急调查，盼釐清佔据伊拉克北部的圣战组织「伊斯兰国」，是否拥有可以发射到高空的地对空飞弹，足以击落1万公尺高的民航机。由于伊拉克上空为热门航线，英航、法航、德航都取道经此，若该组织有飞弹，每天数千旅客恐成标靶。

　　以屠杀斩首闻名

　　美国防部前天紧急要求派驻伊拉克的特种部队，确认伊斯兰国是否拥有足以击落1万公尺以上高空民航机的武器。

　　伊斯兰国（Islamic State，简称IS）佔据叙利亚部分地区及伊拉克北部，该组织以屠杀、斩首等残酷手段闻名，与西方为敌，成员包括数百名英籍圣战士。令情报人员紧张的是，伊拉克北部是往来欧洲与中东、南亚间的热门航道。

　　航班追踪网站Flightradar24显示，英航、法航、德航、澳航、阿联酋航空和卡达航空等，每天都有航班飞越伊拉克北部。单是出入英国机场的航班，每天就超过50班，不少更直接飞过伊斯兰国控制的伊拉克第二大城摩苏尔上空。

　　「极可能会操控」

　　英国陆军特种空勤队（SAS）前指挥官威廉斯，告诉英国《泰晤士报》，民航机根本不应飞越「曾有使用高空防空飞弹纪录」的冲突区，他说伊斯兰国佔领叙利亚部分区域时，极可能取得飞弹，「组织中很多叙利亚逃兵，或有军方背景的伊拉克人，他们可能都会操控。」他忧心说：「我宁愿有人能证明他们没有这些系统，也不想让事实证明他们拥有飞弹。」

　　竟由机师担风险

　　伊拉克政府和民航公司都认为，这条航线仍安全；英航发言人强调，「我们不会飞到不确定安全的空域」，德航、法航等都有类似回应。但其实一条航线是否安全，常常各国政府、国际组织、航空公司各说各话，英国航空机师协会呼吁赋予国际民航组织（ICAO）更多权力，界定安全航线，该协会指：「各国和国际组织的建议常含煳又矛盾，航空公司最终得自行评估风险，其结果却是由机师承担。」

　　ICAO本周将在加拿大蒙特娄开会，与其他民航组织开会商讨冲突区域的航线安全问题，除乌克兰东部、马利、阿富汗、巴基斯坦等都属冲突地域。