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副驾驶卢比茨生前照片
史波表示,汉莎航空在选择员工方面“非常、非常小心”。史波说,该公司不清楚为何副驾驶会蓄意坠毁客机。他证实,副驾驶似乎阻止机长重新进入驾驶舱,以便启动这次致命撞击。
他同时表示,公司飞行员会进行一年一度的体检,但不包括心理测试。
他还提到,疑似操控客机坠毁的副驾驶安德里亚斯?卢比茨6年前的飞行训练曾中断,后来重新培训,之后通过了包括心理测试在内的所有测试,2013年成为德翼的副驾驶。
史波说:“这是汉莎历史上最黑暗的时代。没有任何一种方法可以避免这样的悲剧发生。”
26日,法国检方人员召开发布会,通报德翼失事客机调查最新细节。检方称,24日失事的德翼航空客机在撞向阿尔卑斯山前,由德国籍副驾驶员安德里亚斯?卢比茨驾驶,他似乎是故意操控客机撞山。而客机上人员直到最后一刻才知道惨剧即将发生。
德国安全部门称,疑似操控失事德翼客机撞山的副驾驶员安德里亚斯?卢比茨“没有任何与恐怖主义背景有关的迹象”。
汉莎航空发言人此前透露,卢比茨自2013年9月在德国之翼担任副驾驶一职。他在德国北部城市不莱梅接受了汉莎飞行培训,有630小时的飞行经验。而这架客机的机长有超过10年的经验,以及6000小时驾驶空客A320航班的经验。军事频道
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