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麻生太郎是在阿塞拜疆首都巴库召开的亚洲开发银行(ADB)年会上作出这番讲话的。他表示,这一做法旨在促进能给亚洲带来良性的基础设施投资,且这些项目“对环境和当地社区友好。”
麻生太郎是在阿塞拜疆首都巴库召开的亚洲开发银行(ADB)年会上作出这番讲话的。他表示,这一做法旨在促进能给亚洲带来良性的基础设施投资,且这些项目“对环境和当地社区友好”。
不过,麻生太郎并没有明确新追加的投资额的数目。《共同社》的报道引述麻生太郎的话说,日本还期望在ADB和日本国际企业间设立一个金融合作的新框架。
此前,ADB行长中尾武彦还与来自中国的亚洲基础设施投资银行(AIIB)多边临时秘书处秘书长金立群进行了会谈,商讨双方合作事宜。ADB的一项统计显示,从2010年至2020年间,亚洲需要至少8万亿的基础设施投入。
“亚洲开发银行将会利用自己在亚洲地区的长期经验和专业性,与亚投行就全亚洲的基础设施融资进行合作与联合融资,” 中尾武彦会后表示。
关注AIIB
“亚洲开发银行将会利用自己在亚洲地区的长期经验和专业性,与亚投行就全亚洲的基础设施融资进行合作与联合融资,” ADB行长中尾武彦说。
这也是ADB在中国宣布主导创建AIIB后的首个年会。一些观察人士正密切留意ADB和日本官员对AIIB发表的谈话。
目前,已有至少57个国家成为AIIB的创始成员国,但美国与其亚洲最密切的盟国日本却尚未表示加入。这也引发了外界对地缘政治的关注。日美对外称,欢迎中国成立新的投资银行,但担忧其借贷标准是否符合国际准则。
正在美国访问的日本首相安倍晋三上周在美国国会呼吁日美加强合作,以制衡中国在地区内不断增加的经济和政治影响力。他在4月20日表示,即便日本不加入AIIB,也不会对日本今后的基础设施出口不利。
“日本并没有因为主导了亚洲开发银行,就从中得到更多向亚洲开发出口的有利机会,”安倍对日本媒体表示。
作为回应,中国也正在研究采用何种标准,打消外界对中国低标准投资的疑虑。《共同社》上周报道称,为了消除外界的担忧,中国政府正考虑在AIIB使用“赤道原则”的金融行业环保标准。这一国际标准用于评估和管理贷款项目的环境风险。 (撰稿:欧阳成)
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