亚航空难最终报告：关闭自动驾驶肇祸

　　印尼当局周二就去年十二月发生、导致一百六十二人死亡的马来西亚的亚洲航空公司（AirAsia）空难，发表最终调查报告，指客机的方向舵控制系统发生故障，导致机师被迫在恶劣天气下，解除自动驾驶系统。

　　报告指出，该班编号为QZ8501的空中巴士A320客机，因方向舵控制系统焊接位出现裂痕，导致系统故障，不断向机师发出警告信号。机师在收到第四次警告信号时，启动客机上其中一部电脑的断路器，尝试修正故障，但这同时将客机的自动驾驶功能关掉，致飞机失速，无法维持飞行高度，最终失控坠毁。报告指出，客机坠毁前由经验较浅的法国籍机师操控。调查人员指，两名机师未有足够训练，处理客机严重失衡的环境。报告又指，根据维修纪录，涉事方向舵系统在客机出事前一年，曾出现过二十三次问题。