日本首相安倍晋三与印度总理莫迪12日的高峰会，将宣布印度新建高速铁路将采用日本新干线系统。日本9月在印尼高铁案输给中国，此次扳回一城。
“日本经济新闻”报导，安倍预定11到13日访问印度，确认孟买到西部城市阿默达巴德之间总长505公里的高速铁路采新干线系统，两国已进入最后协调，准备把印度采用新干线写入首脑会谈的联合声明。
这是日本新干线系统第二次成功外销，第一案是2007年营运的台湾高铁。
总工程费9800亿卢比（约147亿美元），日本融资1兆日圆（约81亿美元），卖的不只车辆、铁轨，还有行车控制中心系统等软件及后续的维修保养，比如近日台湾高铁系统要更新，日方报价100多亿美元。
正式决定后印度政府将招标，JR东日本、川崎重工、日立制作所等日本企业会联合起来抢标。预定2017年动工、2013年完工，车辆最高时速320公里，车程从现在的八小时缩为两小时。1兆日圆的借款将分十年摊还，印度将成为获得日本借款最多的国家。除了高铁，日本还想包下印度的核电厂工程。
安倍政府促销附加价值高的新干线系统不遗余力，首战越南，建设经费5兆日圆被越南国会否决，第二战在印尼被中国拦胡，目前还有泰国、马来西亚、新加坡、美国等高铁争夺战，与中国、法国对决。此外，印度还有另外六条高铁线路打算兴建，中国此前已拿下清奈至班加罗尔的高铁区间项目，中方亦积极推动价值360亿美元的新德里至清奈高铁项目。
日、印在南海的安全保障议题上有密切合作，今年10月海上自卫队护卫舰参与美印的海上联合演习，日本也要卖防卫性武器给印度。
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